Citroën Jumper II & Peugeot Boxer II X295 Rückfahrkamera-Set – NavLinkz HDA-UCON10 + AMPIRE KVA-DUCATO

Sat, 03 Jan 2026 01:05:29 +0000

Dieses Komplettset ermöglicht die vollständige OEM-Integration einer Rückfahrkamera in Citroën Jumper II und Peugeot Boxer II (X295, ab Modelljahr 2024) mit Uconnect5-System (10"–10.25"). Es kombiniert das NavLinkz HDA-UCON10 Kamera-Interface mit der fahrzeugspezifischen AMPIRE KVA-DUCATO AHD-Rückfahrkamera – das Kamerabild erscheint direkt im originalen Werksdisplay, ohne zusätzliche Monitore oder externe Lösungen.

Fahrzeugkompatibilität

Hersteller	Modell	Baujahr	System
Citroën	Jumper II (X295)	ab 2024	Uconnect5, 10"–10.25" (Uconnect R1 EXT Harman)
Peugeot	Boxer II (X295)	ab 2024	Uconnect5, 10"–10.25" (Uconnect R1 EXT Harman)

Lieferumfang

NavLinkz HDA-UCON10

Kamera-Interface für Uconnect5
Unterstützt AHD und CVBS
1× Rückfahrkamera-Eingang
1× Frontkamera-Eingang
2× Zusatzkameras / Videoquellen
CAN-Bus-fähig, automatische Umschaltung bei Rückwärtsgang
Fahrzeugspezifischer Kabelsatz, keine Codierung nötig

AMPIRE KVA-DUCATO

AHD-Rückfahrkamera 1080p (1920×1080)
Montage an dritter Bremsleuchte, bohrerlos
Infrarot-Nachtsicht, 0,01 Lux
Sichtwinkel: 125°/70°/165°
Schutzklasse IP68, waschanlagengeeignet
Integriertes Mikrofon
E-Zulassung (E9), CE/FCC-konform

Die Kamera – AMPIRE KVA-DUCATO

Die AMPIRE KVA-DUCATO ersetzt das werkseitige Bremslichtglas an der dritten Bremsleuchte formgenau – kein Bohren, keine sichtbaren Modifikationen. Mit AHD-1080p-Auflösung, Infrarot-Nachtsicht bis 0,01 Lux und IP68-Schutzklasse liefert sie unter allen Bedingungen ein klares, zuverlässiges Bild. Das integrierte Mikrofon überträgt optional Geräusche aus dem Heckbereich ins Fahrzeuginnere. Der Kamerakopf ist vertikal um bis zu 20° einstellbar.

Eigenschaft	Wert
Auflösung	1920×1080 Pixel (AHD 1080p)
Bildsensor	GC2053 (FH8536H), 1/2.9"
Sichtwinkel H/V/D	125° / 70° / 165°
Nachtsicht	Infrarot, min. 0,01 Lux
Bildverarbeitung	3D-Rauschunterdrückung, Auto-Weißabgleich
Bild	horizontal gespiegelt, Hilfslinien zuschaltbar
Kamerawinkel vertikal	bis 20° einstellbar
Schutzklasse	IP68
Spannungsversorgung	12–24V DC, max. 250 mA
Anschlusskabel	10 m, 4-pol. Mini-DIN
Zulassungen	E9, CE, FCC

Das Interface – NavLinkz HDA-UCON10

Das HDA-UCON10 wird direkt zwischen Uconnect5-Head-Unit und Kamera eingeschaltet. Es unterstützt AHD- und CVBS-Signale, ist CAN-Bus-fähig und schaltet beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch auf die Rückfahrkamera um. Frontkamera und Zusatzquellen lassen sich manuell oder zeitgesteuert aktivieren. Der Einbau erfolgt mit fahrzeugspezifischem Kabelsatz – keine Codierungen oder Softwareeingriffe am Fahrzeug notwendig.

1× Rückfahrkamera-Eingang (AHD oder CVBS)
1× Frontkamera-Eingang (AHD oder CVBS)
2× Zusatzkameras oder Videoquellen (AHD oder CVBS)
Automatische Aktivierung über Rückwärtsgang-Signal
Manuelle / zeitgesteuerte Aktivierung für Front- und Zusatzkameras

Häufige Fragen

Wird das Kamerabild direkt im Uconnect5-Display angezeigt?

Ja. Das Interface speist das Signal direkt ins originale Werksdisplay ein – ohne externe Monitore oder App-Lösungen. Die Integration sieht werkseitig aus.

Passt das Set sowohl in den Jumper als auch in den Boxer?

Ja. Citroën Jumper II und Peugeot Boxer II teilen sich die Plattform X295 und sind ab Modelljahr 2024 mit identischem Uconnect5-System (Uconnect R1 EXT Harman) ausgestattet – das Set ist für beide Modelle geeignet.

Ist die Kamera speziell für diese Fahrzeuge gefertigt?

Ja. Die KVA-DUCATO passt formgenau an die dritte Bremsleuchte und nutzt die vorhandene Montageposition – keine Bohrungen, keine sichtbaren Veränderungen am Fahrzeug.

Sind Codierungen am Fahrzeug nötig?

Nein. Das Interface wird per fahrzeugspezifischem Kabelsatz eingebunden – kein Eingriff ins Steuergerät, keine Diagnose-Software erforderlich.

Kann das System um weitere Kameras erweitert werden?

Ja. Das HDA-UCON10 bietet neben dem Rückfahrkamera-Eingang noch einen Frontkamera- sowie zwei weitere Zusatzeingänge, z. B. für Seitenkameras oder einen HDMI-Wandler über optionales Zubehör.

Kann ich das Set bei Autoradio Bodensee einbauen lassen?

Ja. Wir bauen das Komplettset professionell ein, inkl. Montage, Verkabelung, Signalprüfung und Gerätekonfiguration – für Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis sowie aus der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Basel).

Einbau durch Fachbetrieb empfohlen: Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Einbau anfragen bei Autoradio Bodensee in Singen am Bodensee