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Citroën Jumper II & Peugeot Boxer II X295 Rückfahrkamera-Set – NavLinkz HDA-UCON10 + AMPIRE KVA-DUCATO

619,00

Komplettset für die OEM-Integration einer Rückfahrkamera in Citroën Jumper II und Peugeot Boxer II (X295, ab 2024) mit Uconnect5-System (10″–10.25″). Enthält NavLinkz HDA-UCON10 Interface und AMPIRE KVA-DUCATO AHD-Kamera (1080p, IP68) – Kamerabild direkt im Werksdisplay, keine externe Hardware nötig.

inkl. 19 % MwSt.

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Lieferzeit: 2-4 Tage

Beschreibung

Dieses Komplettset ermöglicht die vollständige OEM-Integration einer Rückfahrkamera in Citroën Jumper II und Peugeot Boxer II (X295, ab Modelljahr 2024) mit Uconnect5-System (10"–10.25"). Es kombiniert das NavLinkz HDA-UCON10 Kamera-Interface mit der fahrzeugspezifischen AMPIRE KVA-DUCATO AHD-Rückfahrkamera – das Kamerabild erscheint direkt im originalen Werksdisplay, ohne zusätzliche Monitore oder externe Lösungen.

Fahrzeugkompatibilität


Hersteller Modell Baujahr System
Citroën Jumper II (X295) ab 2024 Uconnect5, 10"–10.25" (Uconnect R1 EXT Harman)
Peugeot Boxer II (X295) ab 2024 Uconnect5, 10"–10.25" (Uconnect R1 EXT Harman)

Lieferumfang


NavLinkz HDA-UCON10

  • Kamera-Interface für Uconnect5
  • Unterstützt AHD und CVBS
  • 1× Rückfahrkamera-Eingang
  • 1× Frontkamera-Eingang
  • 2× Zusatzkameras / Videoquellen
  • CAN-Bus-fähig, automatische Umschaltung bei Rückwärtsgang
  • Fahrzeugspezifischer Kabelsatz, keine Codierung nötig
AMPIRE KVA-DUCATO

  • AHD-Rückfahrkamera 1080p (1920×1080)
  • Montage an dritter Bremsleuchte, bohrerlos
  • Infrarot-Nachtsicht, 0,01 Lux
  • Sichtwinkel: 125°/70°/165°
  • Schutzklasse IP68, waschanlagengeeignet
  • Integriertes Mikrofon
  • E-Zulassung (E9), CE/FCC-konform

Die Kamera – AMPIRE KVA-DUCATO


Die AMPIRE KVA-DUCATO ersetzt das werkseitige Bremslichtglas an der dritten Bremsleuchte formgenau – kein Bohren, keine sichtbaren Modifikationen. Mit AHD-1080p-Auflösung, Infrarot-Nachtsicht bis 0,01 Lux und IP68-Schutzklasse liefert sie unter allen Bedingungen ein klares, zuverlässiges Bild. Das integrierte Mikrofon überträgt optional Geräusche aus dem Heckbereich ins Fahrzeuginnere. Der Kamerakopf ist vertikal um bis zu 20° einstellbar.

Eigenschaft Wert
Auflösung 1920×1080 Pixel (AHD 1080p)
Bildsensor GC2053 (FH8536H), 1/2.9"
Sichtwinkel H/V/D 125° / 70° / 165°
Nachtsicht Infrarot, min. 0,01 Lux
Bildverarbeitung 3D-Rauschunterdrückung, Auto-Weißabgleich
Bild horizontal gespiegelt, Hilfslinien zuschaltbar
Kamerawinkel vertikal bis 20° einstellbar
Schutzklasse IP68
Spannungsversorgung 12–24V DC, max. 250 mA
Anschlusskabel 10 m, 4-pol. Mini-DIN
Zulassungen E9, CE, FCC

Das Interface – NavLinkz HDA-UCON10


Das HDA-UCON10 wird direkt zwischen Uconnect5-Head-Unit und Kamera eingeschaltet. Es unterstützt AHD- und CVBS-Signale, ist CAN-Bus-fähig und schaltet beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch auf die Rückfahrkamera um. Frontkamera und Zusatzquellen lassen sich manuell oder zeitgesteuert aktivieren. Der Einbau erfolgt mit fahrzeugspezifischem Kabelsatz – keine Codierungen oder Softwareeingriffe am Fahrzeug notwendig.

  • 1× Rückfahrkamera-Eingang (AHD oder CVBS)
  • 1× Frontkamera-Eingang (AHD oder CVBS)
  • 2× Zusatzkameras oder Videoquellen (AHD oder CVBS)
  • Automatische Aktivierung über Rückwärtsgang-Signal
  • Manuelle / zeitgesteuerte Aktivierung für Front- und Zusatzkameras

Häufige Fragen


Wird das Kamerabild direkt im Uconnect5-Display angezeigt?

Ja. Das Interface speist das Signal direkt ins originale Werksdisplay ein – ohne externe Monitore oder App-Lösungen. Die Integration sieht werkseitig aus.

Passt das Set sowohl in den Jumper als auch in den Boxer?

Ja. Citroën Jumper II und Peugeot Boxer II teilen sich die Plattform X295 und sind ab Modelljahr 2024 mit identischem Uconnect5-System (Uconnect R1 EXT Harman) ausgestattet – das Set ist für beide Modelle geeignet.

Ist die Kamera speziell für diese Fahrzeuge gefertigt?

Ja. Die KVA-DUCATO passt formgenau an die dritte Bremsleuchte und nutzt die vorhandene Montageposition – keine Bohrungen, keine sichtbaren Veränderungen am Fahrzeug.

Sind Codierungen am Fahrzeug nötig?

Nein. Das Interface wird per fahrzeugspezifischem Kabelsatz eingebunden – kein Eingriff ins Steuergerät, keine Diagnose-Software erforderlich.

Kann das System um weitere Kameras erweitert werden?

Ja. Das HDA-UCON10 bietet neben dem Rückfahrkamera-Eingang noch einen Frontkamera- sowie zwei weitere Zusatzeingänge, z. B. für Seitenkameras oder einen HDMI-Wandler über optionales Zubehör.

Kann ich das Set bei Autoradio Bodensee einbauen lassen?

Ja. Wir bauen das Komplettset professionell ein, inkl. Montage, Verkabelung, Signalprüfung und Gerätekonfiguration – für Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis sowie aus der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Basel).

Einbau durch Fachbetrieb empfohlen: Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Einbau anfragen bei Autoradio Bodensee in Singen am Bodensee

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Herstellerinformationen

Navlinkz

Herstellerinformationen

Hersteller / Manufacturer: NavLinkz GmbH

Anschrift / Address: Heidberghof 2, 47495 Rheinberg, Deutschland

Telefon / Phone: +49 2843 17595 00

Email: mail@navlinkz.de

Verantwortliche Person / Responsible Person: NavLinkz GmbH

Firma: NavLinkz