Alpine SPC-W84AS907-2 – 6-Kanal-DSP-Verstärker & Subwoofer für Mercedes-Benz Sprinter 907/910 ab 2018
849,00€
Ausbaustufe zum Concert Ensemble für den Mercedes-Benz Sprinter 907/910 (VS30) ab 2018: 6-Kanal-DSP-Class-D-Verstärker Alpine PDA-S560 mit 1120 Watt Spitzenleistung (4 × 80 W RMS an 4 Ohm plus 2 × 120 W RMS an 2 Ohm) und 20-cm-Doppelschwingspulen-Subwoofer im passgenauen Gehäuse für den Untersitzeinbau. DSP-Abstimmung mit Equalizer und Laufzeitkorrektur ab Werk auf die Sprinter-Kabine programmiert, anpassbar an Links-/Rechtslenker und Radiotyp. Plug-&-Play-Kabelbaum für Original- und Nachrüstradios. Enthält keine Lautsprecher. Optionaler Einbau bei Autoradio Bodensee in Singen.
Beschreibung
Das Alpine SPC-W84AS907-2 ist die Ausbaustufe zum Concert Ensemble für den Mercedes-Benz Sprinter 907 / 910 (VS30) ab 2018: 6-Kanal-DSP-Verstärker PDA-S560 mit 1120 Watt Spitzenleistung, 20-cm-Subwoofer im Gehäuse für den Untersitzeinbau und ein Plug-&-Play-Kabelbaum, der sowohl an Original- als auch an Nachrüstradios passt. Zweite Generation mit deutlich stärkerem Verstärker.
Die Ausbaustufe, die aus guten Lautsprechern ein System macht
Ein fahrzeugspezifisches Frontsystem am Serienradio ist bereits ein deutlicher Fortschritt. Was am Serienradio aber prinzipbedingt fehlt, sind zwei Dinge: Leistungsreserve und Laufzeitkorrektur. Im Sprinter mit seiner breiten Kabine sitzt der Fahrer sehr nah am linken und weit entfernt vom rechten Lautsprecher – ohne digitale Zeitkorrektur wandert die Klangbühne unweigerlich zur Tür.
Genau hier setzt das SPC-W84AS907-2 an. Der PDA-S560 versorgt das Frontsystem mit echter Verstärkerleistung statt Radio-Endstufe und bringt eine ab Werk auf die Sprinter-Kabine vorprogrammierte DSP-Abstimmung mit Equalizer und Laufzeitkorrektur mit. Der Subwoofer unter dem Beifahrersitz ergänzt den Frequenzbereich nach unten, ohne Ladefläche zu kosten.
PDA-S560 – 6-Kanal-DSP-Verstärker
Der Class-D-Verstärker liefert 1120 Watt Spitzenleistung: vier Kanäle mit je 80 Watt RMS an 4 Ohm für das Frontsystem und zwei Kanäle mit je 120 Watt RMS an 2 Ohm für den Subwoofer. Mit einer Bauhöhe von nur 40 Millimetern findet er auch in einem ausgebauten Camper noch einen Platz.
Die vorprogrammierte Abstimmung ist kein starres Preset: Sie lässt sich an Links- oder Rechtslenker, den verbauten Radiotyp und weitere Faktoren anpassen. Vier High-Level-Eingänge erlauben den Anschluss an das Serienradio auch dort, wo keine Cinch-Ausgänge vorhanden sind.
Technische Spezifikationen
- 6-Kanal-DSP-Verstärker, Class D
- Spitzenleistung: 1120 Watt
- Kanal 1–4: 4 x 80 W RMS an 4 Ohm
- Kanal 5–6: 2 x 120 W RMS an 2 Ohm
- Angaben bei 14,4 V und 1 % THD+N
- 4 x High-Level-Eingänge
- Cinch-Eingang für Nachrüstradios
- Spannungsversorgung: 12 Volt
- Maße B x H x L: 142 x 40 x 122 mm
- 176 mm Länge inkl. Anschlussstecker
- Vorprogrammiert für Sprinter 907 / 910
- Equalizer und Laufzeitkorrektur
- Anpassbar an Links- und Rechtslenker
- Anpassbar an den verbauten Radiotyp
- 20 cm (8 Zoll), Doppelschwingspule 2 + 2 Ohm
- Belastbarkeit max.: 180 Watt
- Nennbelastbarkeit (RMS): 60 Watt
- Frequenzgang: 34 Hz – 1,5 kHz
- Wirkungsgrad: 91 dB/W (1 m)
- Chassis werkseitig im Gehäuse vorinstalliert
- Abmessungen: 355 x 330 x 170 mm
- Einbauposition: unter dem Beifahrersitz
- Fahrzeugspezifische Montagehalterungen inklusive
- Subwoofer-Gitter inklusive
- DSP-Verstärker PDA-S560
- Subwoofer im Gehäuse
- Plug-&-Play-Kabelbaum
- 4-poliges Subwoofer-Anschlusskabel
- Alle Montagehalterungen
Ein Kabelbaum für beide Radiotypen
Der mitgelieferte Kabelbaum ist sowohl für das originale Mercedes-Sprinter-Radio (High-Power-Ausgang) als auch für Nachrüstradios mit Cinch-Vorverstärkerausgängen ausgelegt. Bei der ersten Generation waren dafür noch zwei getrennte Artikelnummern nötig – beim SPC-W84AS907-2 entfällt diese Entscheidung beim Kauf.
Damit ist das Set gleichermaßen passend für Fahrzeuge im Serienzustand wie für Sprinter, in denen bereits ein Alpine Halo9 oder Halo11 verbaut ist.
Kompatible Fahrzeuge
| Hersteller | Modell | Baureihe | Modelljahr |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Sprinter 3 (VS30) | 907 / 910 | ab 2018 |
• Das SPC-W84AS907-2 ist eine Erweiterung, kein vollständiges Soundsystem. Es enthält Verstärker und Subwoofer, aber keine Tür- oder Cockpit-Lautsprecher. Sinnvoll wird es in Kombination mit einem Frontsystem wie dem Alpine SPC-106S907.
• Der Verstärker treibt bis zu vier Lautsprecherkanäle plus Subwoofer. Ob Ihr Fahrzeug ein reines Frontsystem oder zusätzlich Hecklautsprecher hat, sollte vor der Bestellung geklärt sein.
• Der Subwoofer ist für den Untersitzeinbau beim Beifahrer vorgesehen. Bei Fahrzeugen mit Drehkonsole, Sitzstaufach oder verändertem Innenausbau prüfen wir die Machbarkeit gern vorab.
• Die DSP-Abstimmung ist vorprogrammiert, aber nicht in Stein gemeißelt. Bei ausgebauten Campern mit Möbelbau und Dämmung empfehlen wir eine individuelle Einmessung, weil der Innenausbau das akustische Verhalten deutlich verändert.
Die Ausbaustufen für den Sprinter 907 / 910
| Stufe | Artikel | Inhalt |
|---|---|---|
| Frontsystem | SPC-106S907 | 2-Wege-Komponentensystem, 16,5 cm Tür und 28 mm Cockpit, direkt am Serienradio betreibbar |
| Bass einzeln | SWC-W84S907 | Nur der 20-cm-Subwoofer im Gehäuse. Benötigt eine separate Endstufe. |
| Concert Ensemble | SPC-W84AS907-2 | Dieses Set: DSP-Verstärker PDA-S560 und Subwoofer, mit vorprogrammierter Sprinter-Abstimmung |
Häufige Fragen
Sind in diesem Set auch Lautsprecher enthalten?
Nein. Das SPC-W84AS907-2 enthält den 6-Kanal-DSP-Verstärker PDA-S560 und den Subwoofer im Gehäuse. Tür- und Cockpit-Lautsprecher sind nicht Teil des Sets. Es ist als Erweiterung eines bestehenden Alpine Adventure Audio Lautsprechersystems gedacht, zum Beispiel des SPC-106S907.
Funktioniert das Set auch am Original-Radio?
Ja. Der mitgelieferte Kabelbaum ist sowohl für das originale Mercedes-Sprinter-Radio als auch für Nachrüstradios mit Cinch-Vorverstärkerausgängen ausgelegt. Der Verstärker verfügt zusätzlich über vier High-Level-Eingänge. Anders als bei der ersten Generation ist keine Entscheidung zwischen zwei Varianten mehr nötig.
Muss der Verstärker eingemessen werden?
Nicht zwingend. Die DSP-Einstellungen sind ab Werk auf die Klangeigenschaften der Sprinter-Kabine abgestimmt und lassen sich an Links- oder Rechtslenker sowie den Radiotyp anpassen. Bei ausgebauten Campern lohnt sich eine individuelle Einmessung trotzdem, weil Möbelbau und Dämmung den Raumklang stark verändern.
Bietet Autoradio Bodensee den Einbau an?
Ja. Wir übernehmen die fachgerechte Installation in unserer Werkstatt in Singen am Bodensee, auf Wunsch inklusive individueller DSP-Einmessung. Der Einbau ist optional und kostenpflichtig und nicht im Produktpreis enthalten.
Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage. Auf Wunsch mit individueller DSP-Einmessung.
Wir freuen uns über Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis und der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Winterthur, Basel, Thurgau) – sowie alle, die den Weg zu uns finden.
Herstellerinformationen
Firma: ALPS ALPINE EUROPE GmbH
Anschrift / Address: Ohmstraße 4
85716 Unterschleißheim
Deutschland
Kontakt: Tel.: +49 (0)89 324264-0
E-Mail: webmaster@alpine.de
