Comfort Mat SPIDER – Alubutyl 3,5 mm starke Vibrationen

Name: Media Service Hochrhein e.K.
Price range: $$

Comfort Mat SPIDER 3,5 mm – Alubutyl Dämmmatte für starke Vibrationen

20,00€

Starkes Alubutyl (3,5 mm) für starke Vibrationsbelastung: Verlustfaktor 0,45, Haftung 14 N/cm, wasserbeständig, ohne Erwärmen. 1 Platte 500 x 700 mm, Farbe Gelb.

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Art.Nr. :CM-SPIDER-3-5MMKategorie: FahrzeugdämmungTags: alubutyl-3-5-mm, alubutyl-dick, bass-daemmung, comfort-mat-spider, entdroehnmatte, Fahrzeugdämmung, Körperschall, spider-3-5mm, starke-vibrationen, Türdämmung

Beschreibung

Die Comfort Mat SPIDER ist ein 3,5-mm-Alubutyl für starke Vibrationen. Mit Verlustfaktor 0,45 gehört sie zu den stärksten Butylmatten der Serie, die sich ohne Erwärmen verarbeiten lassen – ideal bei kräftigen Car-HiFi-Anlagen.

Hersteller & Fachberatung

Comfort Mat ist ein europäischer Hersteller von Materialien für die Fahrzeugdämmung. Das Sortiment deckt alle Schichten ab – von der Entdröhnung (1. Schicht) über Schallisolierung und Schallabsorption bis zum Zubehör. Autoradio Bodensee in Singen berät Sie zum passenden Aufbau und übernimmt auf Wunsch die komplette Dämmung.

Highlights

3,5 mm dickFür Türen, Verkleidungen, Dach und Kofferraumdeckel.

Verlustfaktor 0,45Stärkste Dämpfung ohne Bitumen.

3,5 mmMehr Masse gegen starke Vibrationen.

14 N/cm HaftungHält sicher.

Ohne ErwärmenDirekt verkleben.

Für Bass-AnlagenBeruhigt Bleche bei hohen Pegeln.

Technische Daten

Eigenschaft	Wert
Typ	Alubutyl-Vibrationsdämpfung, 1. Schicht
Dicke	3,5 mm
Plattengröße	500 x 700 mm
Aluminiumfolie	0,1 mm
Mechanischer Verlustfaktor	0,45
Plattengewicht	1,85 kg
Flächengewicht	5,29 kg/m²
Haftung	14 N/cm
Wasserbeständig	ja
Erwärmung nötig	nein
Farbe	Gelb
Lieferumfang	1 Platte (500 x 700 mm)

Einsatzbereiche

Einsatz	Hinweis
Einsatzorte	Türen, Verkleidungen, Dach und Kofferraumdeckel
Türen	Innen- und Außenblech als 1. Schicht
Dach	Gegen Dröhnen großer Blechflächen
Kofferraumdeckel	Weniger Resonanzen bei Bass

Verarbeitungshinweis: Oberfläche fett-, wachs- und staubfrei reinigen und die Matte ganzflächig ohne Lufteinschlüsse mit einer Andrückrolle anrollen. Die Haftung hängt entscheidend von der Anpresskraft ab.

Was ist Körperschalldämpfung?

Schwingende Bleche strahlen Luftschall ab – das Auto dröhnt, Türen klingen blechern. Alubutyl und Bitumen-Sandwiches wandeln diese Schwingungsenergie durch ihre viskoelastische Dämpfungsschicht in Wärme um. Maß für die Wirkung ist der mechanische Verlustfaktor: Je höher er ist, desto mehr Energie nimmt das Material auf. Körperschalldämpfer werden als 1. Schicht direkt auf das Blech geklebt.

Häufige Fragen

Wann wähle ich SPIDER statt PANTHER?

Wenn stärkere Vibrationen auftreten, etwa bei kräftigen Subwoofern. SPIDER ist 3,5 mm dick und hat Verlustfaktor 0,45.

Wie schwer ist SPIDER?

5,29 kg/m², eine Platte wiegt 1,85 kg.

Muss SPIDER erwärmt werden?

Nein. SPIDER wird ohne Erwärmen verklebt – Oberfläche reinigen, aufkleben und fest anrollen.

Bietet Autoradio Bodensee die Dämmung als Einbau an?

Ja. In unserer Werkstatt in Singen am Bodensee dämmen wir Türen, Kofferraum, Boden und Radläufe fachgerecht. Die Kosten richten sich nach Fahrzeug und Aufwand.

Einbau & Service
Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Wir freuen uns über Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis und der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Basel) – sowie alle, die den Weg zu uns finden.

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