Navlinkz – msh-store | Autoradio Bodensee https://www.autoradio-bodensee.de/brand/navlinkz/ Car-HiFi, Navigation & Apple CarPlay Nachrüstung in Singen am Bodensee Tue, 11 Aug 2026 08:50:53 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://www.autoradio-bodensee.de/wp-content/uploads/2026/01/cropped-MSH_logo_512x512-32x32.png Navlinkz – msh-store | Autoradio Bodensee https://www.autoradio-bodensee.de/brand/navlinkz/ 32 32 Citroën Jumper II & Peugeot Boxer II X295 Rückfahrkamera-Set – NavLinkz HDA-UCON10 + AMPIRE KVA-DUCATO https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-jumper-boxer-2024-uconnect5-komplettset/ Sat, 03 Jan 2026 01:05:29 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-jumper-boxer-2024-uconnect5-komplettset/ Komplettset für die OEM-Integration einer Rückfahrkamera in Citroën Jumper II und Peugeot Boxer II (X295, ab 2024) mit Uconnect5-System (10"–10.25"). Enthält NavLinkz HDA-UCON10 Interface und AMPIRE KVA-DUCATO AHD-Kamera (1080p, IP68) – Kamerabild direkt im Werksdisplay, keine externe Hardware nötig.

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Dieses Komplettset ermöglicht die vollständige OEM-Integration einer Rückfahrkamera in Citroën Jumper II und Peugeot Boxer II (X295, ab Modelljahr 2024) mit Uconnect5-System (10"–10.25"). Es kombiniert das NavLinkz HDA-UCON10 Kamera-Interface mit der fahrzeugspezifischen AMPIRE KVA-DUCATO AHD-Rückfahrkamera – das Kamerabild erscheint direkt im originalen Werksdisplay, ohne zusätzliche Monitore oder externe Lösungen.

Fahrzeugkompatibilität

Hersteller Modell Baujahr System
Citroën Jumper II (X295) ab 2024 Uconnect5, 10"–10.25" (Uconnect R1 EXT Harman)
Peugeot Boxer II (X295) ab 2024 Uconnect5, 10"–10.25" (Uconnect R1 EXT Harman)

Lieferumfang

NavLinkz HDA-UCON10

  • Kamera-Interface für Uconnect5
  • Unterstützt AHD und CVBS
  • 1× Rückfahrkamera-Eingang
  • 1× Frontkamera-Eingang
  • 2× Zusatzkameras / Videoquellen
  • CAN-Bus-fähig, automatische Umschaltung bei Rückwärtsgang
  • Fahrzeugspezifischer Kabelsatz, keine Codierung nötig
AMPIRE KVA-DUCATO

  • AHD-Rückfahrkamera 1080p (1920×1080)
  • Montage an dritter Bremsleuchte, bohrerlos
  • Infrarot-Nachtsicht, 0,01 Lux
  • Sichtwinkel: 125°/70°/165°
  • Schutzklasse IP68, waschanlagengeeignet
  • Integriertes Mikrofon
  • E-Zulassung (E9), CE/FCC-konform

Die Kamera – AMPIRE KVA-DUCATO

Die AMPIRE KVA-DUCATO ersetzt das werkseitige Bremslichtglas an der dritten Bremsleuchte formgenau – kein Bohren, keine sichtbaren Modifikationen. Mit AHD-1080p-Auflösung, Infrarot-Nachtsicht bis 0,01 Lux und IP68-Schutzklasse liefert sie unter allen Bedingungen ein klares, zuverlässiges Bild. Das integrierte Mikrofon überträgt optional Geräusche aus dem Heckbereich ins Fahrzeuginnere. Der Kamerakopf ist vertikal um bis zu 20° einstellbar.

Eigenschaft Wert
Auflösung 1920×1080 Pixel (AHD 1080p)
Bildsensor GC2053 (FH8536H), 1/2.9"
Sichtwinkel H/V/D 125° / 70° / 165°
Nachtsicht Infrarot, min. 0,01 Lux
Bildverarbeitung 3D-Rauschunterdrückung, Auto-Weißabgleich
Bild horizontal gespiegelt, Hilfslinien zuschaltbar
Kamerawinkel vertikal bis 20° einstellbar
Schutzklasse IP68
Spannungsversorgung 12–24V DC, max. 250 mA
Anschlusskabel 10 m, 4-pol. Mini-DIN
Zulassungen E9, CE, FCC

Das Interface – NavLinkz HDA-UCON10

Das HDA-UCON10 wird direkt zwischen Uconnect5-Head-Unit und Kamera eingeschaltet. Es unterstützt AHD- und CVBS-Signale, ist CAN-Bus-fähig und schaltet beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch auf die Rückfahrkamera um. Frontkamera und Zusatzquellen lassen sich manuell oder zeitgesteuert aktivieren. Der Einbau erfolgt mit fahrzeugspezifischem Kabelsatz – keine Codierungen oder Softwareeingriffe am Fahrzeug notwendig.

  • 1× Rückfahrkamera-Eingang (AHD oder CVBS)
  • 1× Frontkamera-Eingang (AHD oder CVBS)
  • 2× Zusatzkameras oder Videoquellen (AHD oder CVBS)
  • Automatische Aktivierung über Rückwärtsgang-Signal
  • Manuelle / zeitgesteuerte Aktivierung für Front- und Zusatzkameras

Häufige Fragen

Wird das Kamerabild direkt im Uconnect5-Display angezeigt?

Ja. Das Interface speist das Signal direkt ins originale Werksdisplay ein – ohne externe Monitore oder App-Lösungen. Die Integration sieht werkseitig aus.

Passt das Set sowohl in den Jumper als auch in den Boxer?

Ja. Citroën Jumper II und Peugeot Boxer II teilen sich die Plattform X295 und sind ab Modelljahr 2024 mit identischem Uconnect5-System (Uconnect R1 EXT Harman) ausgestattet – das Set ist für beide Modelle geeignet.

Ist die Kamera speziell für diese Fahrzeuge gefertigt?

Ja. Die KVA-DUCATO passt formgenau an die dritte Bremsleuchte und nutzt die vorhandene Montageposition – keine Bohrungen, keine sichtbaren Veränderungen am Fahrzeug.

Sind Codierungen am Fahrzeug nötig?

Nein. Das Interface wird per fahrzeugspezifischem Kabelsatz eingebunden – kein Eingriff ins Steuergerät, keine Diagnose-Software erforderlich.

Kann das System um weitere Kameras erweitert werden?

Ja. Das HDA-UCON10 bietet neben dem Rückfahrkamera-Eingang noch einen Frontkamera- sowie zwei weitere Zusatzeingänge, z. B. für Seitenkameras oder einen HDMI-Wandler über optionales Zubehör.

Kann ich das Set bei Autoradio Bodensee einbauen lassen?

Ja. Wir bauen das Komplettset professionell ein, inkl. Montage, Verkabelung, Signalprüfung und Gerätekonfiguration – für Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis sowie aus der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Basel).

Einbau durch Fachbetrieb empfohlen: Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Einbau anfragen bei Autoradio Bodensee in Singen am Bodensee

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]]> Fiat Ducato III Serie 8 Rückfahrkamera-Set – NavLinkz HDA-UCON10 + AMPIRE KVA-DUCATO https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/fiat-ducato8-rueckfahrkamera-interface-set/ Sat, 03 Jan 2026 00:44:59 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/fiat-ducato8-rueckfahrkamera-interface-set/ Komplettset für die OEM-Integration einer Rückfahrkamera in den Fiat Ducato III (Serie 8, ab 2021) mit Uconnect5-System (10"–10.25"). Enthält das NavLinkz HDA-UCON10 Kamera-Interface sowie die AMPIRE KVA-DUCATO AHD-Rückfahrkamera (1080p, IP68) – Kamerabild direkt im Werksdisplay, keine externe Hardware nötig.

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Dieses Komplettset ermöglicht die vollständige OEM-Integration einer Rückfahrkamera in den Fiat Ducato III (Serie 8, ab Modelljahr 2021) mit Uconnect5-System (10"–10.25"). Es kombiniert das NavLinkz HDA-UCON10 Kamera-Interface mit der fahrzeugspezifischen AMPIRE KVA-DUCATO AHD-Rückfahrkamera – das Kamerabild erscheint direkt im originalen Werksdisplay, ohne zusätzliche Monitore oder externe Lösungen.

Fahrzeugkompatibilität

Hersteller Modell Baujahr System
Fiat Ducato III (Serie 8) ab 2021 Uconnect5, 10"–10.25" (Uconnect R1 EXT Harman)

Lieferumfang

NavLinkz HDA-UCON10

  • Kamera-Interface für Uconnect5
  • Unterstützt AHD und CVBS
  • 1× Rückfahrkamera-Eingang
  • 1× Frontkamera-Eingang
  • 2× Zusatzkameras / Videoquellen
  • CAN-Bus-fähig, automatische Umschaltung bei Rückwärtsgang
  • Fahrzeugspezifischer Kabelsatz, keine Codierung nötig
AMPIRE KVA-DUCATO

  • AHD-Rückfahrkamera 1080p (1920×1080)
  • Montage an dritter Bremsleuchte, bohrerlos
  • Infrarot-Nachtsicht, 0,01 Lux
  • Sichtwinkel: 125°/70°/165°
  • Schutzklasse IP68, waschanlagengeeignet
  • Integriertes Mikrofon
  • E-Zulassung (E9), CE/FCC-konform

Die Kamera – AMPIRE KVA-DUCATO

Die AMPIRE KVA-DUCATO ist speziell für den Fiat Ducato III Serie 8 entwickelt. Sie ersetzt das werkseitige Bremslichtglas an der dritten Bremsleuchte formgenau – ohne Bohren, ohne sichtbare Modifikationen. Mit AHD-1080p-Auflösung, Infrarot-Nachtsicht bis 0,01 Lux und IP68-Schutzklasse liefert sie unter allen Bedingungen ein klares, zuverlässiges Bild. Das integrierte Mikrofon überträgt optional Geräusche aus dem Heckbereich ins Fahrzeuginnere. Der Kamerakopf ist vertikal um bis zu 20° einstellbar.

Eigenschaft Wert
Auflösung 1920×1080 Pixel (AHD 1080p)
Bildsensor GC2053 (FH8536H), 1/2.9"
Sichtwinkel H/V/D 125° / 70° / 165°
Nachtsicht Infrarot, min. 0,01 Lux
Bildverarbeitung 3D-Rauschunterdrückung, Auto-Weißabgleich
Bild horizontal gespiegelt, Hilfslinien zuschaltbar
Kamerawinkel vertikal bis 20° einstellbar
Schutzklasse IP68
Spannungsversorgung 12–24V DC, max. 250 mA
Anschlusskabel 10 m, 4-pol. Mini-DIN
Zulassungen E9, CE, FCC

Das Interface – NavLinkz HDA-UCON10

Das HDA-UCON10 wird direkt zwischen Uconnect5-Head-Unit und Kamera eingeschaltet. Es unterstützt AHD- und CVBS-Signale, ist CAN-Bus-fähig und schaltet beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch auf die Rückfahrkamera um. Frontkamera und Zusatzquellen lassen sich manuell oder zeitgesteuert aktivieren. Der Einbau erfolgt mit fahrzeugspezifischem Kabelsatz – keine Codierungen oder Softwareeingriffe am Fahrzeug notwendig.

  • 1× Rückfahrkamera-Eingang (AHD oder CVBS)
  • 1× Frontkamera-Eingang (AHD oder CVBS)
  • 2× Zusatzkameras oder Videoquellen (AHD oder CVBS)
  • Automatische Aktivierung über Rückwärtsgang-Signal
  • Manuelle / zeitgesteuerte Aktivierung für Front- und Zusatzkameras

Häufige Fragen

Wird das Kamerabild direkt im Uconnect5-Display angezeigt?

Ja. Das Interface speist das Signal direkt ins originale Werksdisplay ein – ohne externe Monitore oder App-Lösungen. Die Integration sieht werkseitig aus.

Ist die Kamera speziell für den Ducato gefertigt?

Ja. Die KVA-DUCATO passt formgenau an die dritte Bremsleuchte des Ducato III Serie 8 und nutzt die vorhandene Montageposition – keine Bohrungen, keine sichtbaren Veränderungen.

Kann das System um weitere Kameras erweitert werden?

Ja. Das HDA-UCON10 bietet neben dem Rückfahrkamera-Eingang noch einen Frontkamera- sowie zwei weitere Zusatzeingänge, z. B. für Seitenkameras oder einen HDMI-Wandler über optionales Zubehör.

Sind Codierungen am Fahrzeug nötig?

Nein. Das Interface wird per fahrzeugspezifischem Kabelsatz eingebunden – kein Eingriff ins Steuergerät, keine Diagnose-Software erforderlich.

Kann ich das Set bei Autoradio Bodensee einbauen lassen?

Ja. Wir bauen das Komplettset professionell ein, inkl. Montage, Verkabelung, Signalprüfung und Gerätekonfiguration – für Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis sowie aus der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Basel).

Einbau durch Fachbetrieb empfohlen: Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Einbau anfragen bei Autoradio Bodensee in Singen am Bodensee

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]]> NavLinkz VSC-E-ME14 – Rückfahrkamera Griffleiste Mercedes C-Klasse W204/S204/C204 & E-Klasse S212 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/navlinkz-vsc-e-me14-rueckfahrkamera-griffleiste-mercedes-w204-s212/ Mon, 10 Nov 2025 16:28:37 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/navlinkz-vsc-e-me14-rueckfahrkamera-griffleiste-mercedes-w204-s212/ Fahrzeugspezifischer Austausch-Hecktürgriff mit integrierter Rückfahrkamera für Mercedes C-Klasse (W204 Limousine, S204 T-Modell, C204 Coupé) und E-Klasse S212 T-Modell. Montage einfach durch Tausch des Werksgriffs – kein Bohren, keine sichtbare Zusatzkamera. 1/3-Zoll-CMOS-Sensor mit 720 x 480 Pixel, 170° Diagonalwinkel und abschaltbaren Abstandslinien. Schutzklasse IP68, 10 m Systemkabelsatz mit automotiven Steckverbindungen und Zusatzader zur Signaldurchleitung. Nicht passend für CLS C218 und E-Klasse Limousine W212. Einbau in Singen am Bodensee auf Anfrage.

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Der NavLinkz VSC-E-ME14 ist ein fahrzeugspezifischer Austausch-Hecktürgriff mit integrierter Rückfahrkamera für Mercedes Benz C-Klasse (W204, S204, C204) und E-Klasse S212 T-Modell. Die Kamera sitzt unsichtbar im Griff – kein Bohren, keine Aufbaukamera, kein Eingriff in die Karosserie. Mit abschaltbaren Abstandslinien und Schutzklasse IP68.

Rückfahrkamera, die man nicht sieht

Statt eine Kamera sichtbar an Stoßfänger oder Kennzeichenhalter zu setzen, ersetzt der VSC-E-ME14 schlicht den serienmäßigen Hecktüröffnergriff. Optisch bleibt das Fahrzeug unverändert – die Linse ist in den Griff integriert und fällt im Alltag nicht auf. Für Leasing- und Werterhaltungsfahrzeuge ist das die sauberste Lösung, weil der Originalgriff jederzeit zurückgebaut werden kann.

Der 1/3-Zoll-CMOS-Sensor (PC3089) liefert ein NTSC-Bild mit 720 x 480 Pixel bzw. 700 TV-Linien. Die Lichtempfindlichkeit von 0,4 Lux in Verbindung mit der lichtstarken Blende F1.2 sorgt auch in der Dämmerung und bei schwacher Rückfahrleuchten-Ausleuchtung noch für ein verwertbares Bild.

Die Abstandslinien sind abschaltbar und ab Werk eingeschaltet. Wer sie nicht möchte oder wessen Werksradio bereits eigene Linien einblendet, schaltet sie beim Einbau ab. Das Bild ist fest gespiegelt und entspricht damit der gewohnten Rückspiegel-Perspektive.

Produktmerkmale im Überblick

Fahrzeugspezifischer Griff

  • Austausch des Werks-Hecktürgriffs
  • Farbe schwarz
  • Kein Bohren, kein Schneiden
  • Rückrüstbar auf Original
Bildqualität

  • 1/3 Zoll CMOS, NTSC (PC3089)
  • 720 x 480 Pixel / 700 TV-Linien
  • Lichtempfindlichkeit 0,4 Lux
  • Blende F1.2
Blickwinkel

  • Diagonal 170°
  • Horizontal 130°
  • Vertikal 90°
  • Bild fest gespiegelt
Abstandslinien

  • Abschaltbar
  • Ab Werk eingeschaltet
  • Kombinierbar mit Werkslinien
Systemkabelsatz 10 m

  • 1,50 m Kameraleitung auf 4-Pin-BM-Buchse (Ø 5 mm)
  • 8,10 m Verlängerung 4-Pin-BM
  • 0,40 m Adapter auf Cinch + Stromversorgung
  • Zusatzader für Signaldurchleitung
Robust im Heckbereich

  • Schutzklasse IP68
  • Betrieb -20 °C bis +70 °C
  • Automotive Steckverbindungen
  • Schlanke Stecker, leichte Verlegung

Technische Daten

Eigenschaft Wert
Bauform Austausch-Hecktüröffnergriff mit integrierter Kamera, schwarz
Sensor 1/3 Zoll CMOS, NTSC (PC3089)
Auflösung 720 x 480 Pixel (700 TV-Linien)
Lichtempfindlichkeit 0,4 Lux
Blende F1.2
Blickwinkel 170° diagonal / 130° horizontal / 90° vertikal
Bildlage Gespiegelt (fest)
Abstandslinien Abschaltbar, ab Werk eingeschaltet
Schutzklasse IP68
Betriebsspannung 12 V DC (6 V – 16 V)
Stromaufnahme 40 mA
Leistungsaufnahme 0,5 W
Betriebstemperatur -20 °C bis +70 °C
Lagertemperatur -40 °C bis +85 °C
Abmessungen komplett 110 x 30 x 52 mm (B x H x T)
Einbauöffnung 104 x 24 mm (B x H)
Systemkabellänge 10,00 m gesamt (1,50 m + 8,10 m + 0,40 m)

Fahrzeugkompatibilität

Hersteller Modell Karosserie
Mercedes Benz C-Klasse W204 Limousine
Mercedes Benz C-Klasse S204 T-Modell
Mercedes Benz C-Klasse C204 Coupé
Mercedes Benz E-Klasse S212 T-Modell
Nicht passend für: Mercedes CLS (C218) und E-Klasse Limousine (W212).

Vor dem Kauf prüfen: Bitte gleichen Sie Größenangaben und Befestigungspunkte des Griffs mit denen Ihres Fahrzeugs ab (Gesamtmaß 110 x 30 x 52 mm, Einbauöffnung 104 x 24 mm). Baujahr- und ausstattungsbedingt können Abweichungen auftreten.

Nicht im Lieferumfang: Ein Monitor bzw. ein Radio oder Interface mit Kameraeingang ist nicht enthalten. Fahrzeuge mit Werksdisplay benötigen zusätzlich ein passendes Video-Interface – wir beraten Sie dazu gern.

Häufige Fragen

Passt der VSC-E-ME14 in meine C-Klasse und in die E-Klasse?

Der Griff passt in die Mercedes C-Klasse W204 Limousine, S204 T-Modell und C204 Coupé sowie in die E-Klasse S212 T-Modell. Nicht geeignet ist er für den CLS C218 und die E-Klasse Limousine W212. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf zusätzlich die Einbauöffnung von 104 x 24 mm an Ihrem Fahrzeug.

Muss ich für den Einbau bohren oder Kabel schneiden?

Nein. Der Werks-Hecktürgriff wird komplett gegen den Kameragriff getauscht, die Karosserie bleibt unverändert. Verlegt wird lediglich der 10 Meter lange Systemkabelsatz mit automotiven Steckverbindungen. Der Rückbau auf den Originalgriff ist jederzeit möglich.

Kann ich die Abstandslinien abschalten?

Ja. Die Abstandslinien sind ab Werk eingeschaltet und lassen sich abschalten. Das ist besonders dann sinnvoll, wenn Ihr Werksradio oder ein Video-Interface bereits eigene, lenkwinkelabhängige Linien einblendet.

Brauche ich zusätzlich ein Interface oder einen Monitor?

Die Kamera liefert ein analoges NTSC-Signal über Cinch. Wenn Ihr Fahrzeug ein Werksdisplay hat, wird zusätzlich ein passendes Video-Interface benötigt, damit das Bild auf dem Serienbildschirm erscheint. Welches Interface das richtige ist, hängt vom verbauten Comand- oder Audio-System ab – sprechen Sie uns vor der Bestellung an.

Einbau & Service
Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Wir freuen uns über Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis und der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Winterthur, Basel) – sowie alle, die den Weg zu uns nach Singen finden.

Car-HiFi Einbau Einbau anfragen

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]]> Rückfahrkamera Hecktürgriff Skoda Kodiaq, Octavia 4, Superb 3, Audi Q5 FY, A6 4K, VW Touareg CR, ID.Buzz ab 2016 – NavLinkz VSC-E-AU15 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-griffleiste-skoda-audi-vw-seat-ab-2016-navlinkz-vsc-e-au15/ Mon, 10 Nov 2025 16:28:36 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-griffleiste-skoda-audi-vw-seat-ab-2016-navlinkz-vsc-e-au15/ Fahrzeugspezifischer Austausch-Hecktürgriff mit integrierter Rückfahrkamera für zahlreiche Modelle von Skoda, Audi, VW, Seat/Cupra und Porsche ab Baujahr 2016 – unter anderem Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia 4, Superb 3, Fabia 3 und 4, Audi Q2, Q3, Q5 FY, Q8, A5 F5/FJ, A6 4K und e-tron, VW Touareg 3, Golf 8 Variant, T-Cross, ID.4 und ID.Buzz sowie Porsche Cayenne E3. Montage durch Tausch des Werksgriffs – kein Bohren, keine sichtbare Aufbaukamera. HD-Sensor mit besonders hoher Lichtempfindlichkeit (0,1 Lux), 800 TV-Linien, 180° Diagonalwinkel und abschaltbaren Abstandslinien. Schutzart IP69K, 9 m Systemkabelsatz mit automotiven Steckverbindungen und Zusatzader zur Signaldurchleitung. Bitte prüfen Sie die exakte Baujahrzuordnung. Einbau in Singen am Bodensee auf Anfrage.

Der Beitrag Rückfahrkamera Hecktürgriff Skoda Kodiaq, Octavia 4, Superb 3, Audi Q5 FY, A6 4K, VW Touareg CR, ID.Buzz ab 2016 – NavLinkz VSC-E-AU15 erschien zuerst auf Autoradio-Bodensee.de.

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Der NavLinkz VSC-E-AU15 ist ein fahrzeugspezifischer Austausch-Hecktüröffnergriff mit integrierter Rückfahrkamera für zahlreiche Modelle von Skoda, Audi, VW, Seat/Cupra und Porsche ab Baujahr 2016. Mit besonders lichtstarkem HD-Sensor (0,1 Lux), 180° Weitwinkel, abschaltbaren Abstandslinien und Schutzart IP69K.

Kamera im Griff statt Kamera am Stoßfänger

Der VSC-E-AU15 ersetzt den serienmäßigen Hecktüröffnergriff komplett. Von außen bleibt das Fahrzeug unverändert – kein zusätzliches Gehäuse am Stoßfänger, kein Kennzeichenhalter mit Aufsatz, keine gebohrte Blende. Für Leasingfahrzeuge und werterhaltende Nachrüstungen ist das die sauberste Lösung, weil sich der Originalgriff jederzeit zurückbauen lässt.

Der lichtstarke HD-Sensor (1/4 Zoll CMOS, NTSC, low-light-optimiert) löst mit 800 TV-Linien auf und arbeitet bereits ab 0,1 Lux. In Verbindung mit der Blende F1.2 bedeutet das: auch bei Dunkelheit und schwacher Ausleuchtung durch die Rückfahrleuchten liefert die Kamera noch ein verwertbares Bild. Der Diagonalwinkel von 180 Grad bildet die gesamte Fahrzeugbreite samt angrenzendem Bordstein ab.

Die Schutzart IP69K geht über die bei Rückfahrkameras übliche Klasse IP68 hinaus und umfasst zusätzlich die Beständigkeit gegen Hochdruck- und Dampfstrahlreinigung. Der erweiterte Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +75 °C deckt Winterbetrieb ebenso ab wie stark aufgeheizte Heckpartien im Sommer.

Die Abstandslinien sind ab Werk eingeschaltet und abschaltbar. Blendet Ihr Werksdisplay über ein Video-Interface bereits eigene, lenkwinkelabhängige Linien ein, schalten Sie die Kameralinien beim Einbau einfach ab. Das Bild ist fest gespiegelt und entspricht damit der gewohnten Rückspiegel-Perspektive.

Produktmerkmale im Überblick

Fahrzeugspezifischer Griff

  • Austausch des Werks-Hecktürgriffs
  • Farbe schwarz
  • Kein Bohren, kein Schneiden
  • Rückrüstbar auf Original
Bildqualität

  • 1/4 Zoll CMOS, NTSC, HD low-light
  • 800 TV-Linien
  • Lichtempfindlichkeit 0,1 Lux
  • Blende F1.2
Blickwinkel

  • Diagonal 180°
  • Horizontal 140°
  • Vertikal 105°
  • Bild fest gespiegelt
Abstandslinien

  • Abschaltbar
  • Ab Werk eingeschaltet
  • Kombinierbar mit Interface-Linien
Systemkabelsatz 9 m

  • 0,60 m Kameraleitung auf 4-Pin-3V-Buchse (Ø 5 mm)
  • 8,00 m Verlängerung 4-Pin-3V
  • 0,40 m Adapter auf Cinch + Stromversorgung
  • Zusatzader für Signaldurchleitung
Besonders robust

  • Schutzart IP69K
  • Hochdruckreiniger-fest
  • Betrieb -30 °C bis +75 °C
  • Automotive Steckverbindungen

Technische Daten

Eigenschaft Wert
Bauform Austausch-Hecktüröffnergriff mit integrierter Kamera, schwarz
Sensor 1/4 Zoll CMOS, NTSC, HD low-light sensitive
Auflösung 800 TV-Linien
Lichtempfindlichkeit 0,1 Lux
Blende F1.2
Blickwinkel 180° diagonal / 140° horizontal / 105° vertikal
Bildlage Gespiegelt (fest)
Abstandslinien Abschaltbar, ab Werk eingeschaltet
Schutzart IP69K
Betriebsspannung 12 V DC (6 V – 16 V)
Stromaufnahme 50 mA
Leistungsaufnahme 0,6 W
Betriebstemperatur -30 °C bis +75 °C
Lagertemperatur -40 °C bis +80 °C
Abmessungen komplett 111 x 44 x 58 mm (B x H x T)
Einbauöffnung 105 x 40 mm (B x H)
Systemkabellänge 9,00 m gesamt (0,60 m + 8,00 m + 0,40 m)

Fahrzeugkompatibilität

Hersteller Modell Baujahr
Audi A1 (GB) ab 09/2018
Audi A3 Kombilimousine 5-türig (8Y) ab 03/2020
Audi A3 Limousine 4-türig (8Y) ab 04/2020
Audi A5 Coupé (F5) 06/2016 – 07/2024
Audi A5 Cabrio (F5) 11/2016 – 07/2024
Audi A5 Sportback (F5) 10/2016 – 07/2024
Audi S5 Coupé (F5) 06/2016 – 07/2024
Audi S5 Cabrio (F5) 11/2016 – 07/2024
Audi S5 Sportback (F5) 10/2016 – 07/2024
Audi RS5 Coupé (F5) 06/2017 – 07/2024
Audi RS5 Sportback (F5) 02/2019 – 07/2024
Audi A5 Limousine (FJ) ab 07/2024
Audi A5 Avant (FJ) ab 07/2024
Audi S5 Limousine (FJ) ab 07/2024
Audi S5 Avant (FJ) ab 07/2024
Audi RS5 Limousine (FJ) ab 02/2026
Audi RS5 Avant (FJ) ab 02/2026
Audi A6 Limousine (4K) ab 06/2018
Audi A6 Avant (4K) ab 06/2018
Audi A7 Sportback (4K) ab 02/2018
Audi Q2 SUV (GA) ab 09/2016
Audi Q3 SUV (F3) 11/2018 – 06/2025
Audi Q3 Sportback (F3) 08/2019 – 06/2025
Audi Q3 SUV (FJ) ab 06/2025
Audi Q3 Sportback (FJ) ab 06/2025
Audi Q4 e-tron SUV (FZ) ab 03/2021
Audi Q4 Sportback (FZ) ab 03/2021
Audi Q5 SUV (FY) ab 01/2017
Audi Q5 Sportback (FYT) ab 03/2021
Audi Q8 SUV Coupé (4M) ab 07/2018
Audi e-tron SUV (GE) ab 03/2019
Porsche Cayenne E3 SUV (PO536) ab 2018
Seat / Cupra Arona (KJ7) ab 11/2017
Seat / Cupra Ateca (KH7) ab 04/2016
Seat / Cupra Formentor (KM7) ab 11/2020
Skoda Enyaq (5A) ab 11/2020
Skoda Fabia 3 (NJ) 06/2016 – 08/2021
Skoda Fabia 4 (PJ) ab 09/2021
Skoda Kamiq (NW4) ab 06/2019
Skoda Karoq (NU7) ab 07/2017
Skoda Kodiaq (NS7) ab 03/2017
Skoda Octavia 4 (NX) ab 03/2020
Skoda Octavia 4 Combi (NX) ab 03/2020
Skoda Rapid (NH) 06/2016 – 02/2019
Skoda Rapid Spaceback (NH) 06/2016 – 02/2019
Skoda Scala (NW1) ab 01/2019
Skoda Superb 3 (3V) ab 04/2018
Skoda Superb 3 Combi (3V) ab 04/2018
Volkswagen Golf 8 Variant (CD) ab 09/2020
Volkswagen ID.4 (E21) ab 12/2020
Volkswagen ID.Buzz (EB) ab 05/2022
Volkswagen Jetta 7 (BU) ab 2022
Volkswagen Taigo (CS) ab 09/2021
Volkswagen T-Cross (C11) ab 04/2019
Volkswagen Touareg 3 (CR) ab 07/2018
Ältere Fahrzeuge: Für Modelle von Audi, VW, Seat, Skoda und Porsche der Baujahre ab 2007 ist der VSC-E-AU13 vorgesehen. Prüfen Sie anhand des Erstzulassungsdatums, welcher Griff für Ihr Fahrzeug der richtige ist.

Baujahr exakt prüfen: Mehrere Baureihen wechseln innerhalb der Liste den Griff (z. B. Audi A5 F5 bis 07/2024, danach FJ; Audi Q3 F3 bis 06/2025, danach FJ). Auch Skoda Fabia 3 und Rapid haben klar begrenzte Zeitfenster.

Maße prüfen: Gesamtmaß 111 x 44 x 58 mm, Einbauöffnung 105 x 40 mm. Bitte vergleichen Sie Größenangaben und Befestigungspunkte vor dem Kauf mit Ihrem Fahrzeug.

Nicht im Lieferumfang: Monitor beziehungsweise Radio oder Interface mit Kameraeingang. Fahrzeuge mit Werksdisplay benötigen zusätzlich ein passendes Video-Interface.

Häufige Fragen

Für welche Fahrzeuge passt der VSC-E-AU15?

Der Griff passt für zahlreiche Modelle von Skoda, Audi, VW, Seat und Cupra sowie Porsche ab Baujahr 2016, unter anderem Skoda Kodiaq, Karoq, Kamiq, Scala, Octavia 4 und Superb 3, Audi Q2, Q3, Q5 FY, Q8, A5, A6 4K und e-tron, VW Touareg 3, Golf 8 Variant, T-Cross, ID.4 und ID.Buzz sowie Porsche Cayenne E3. Da mehrere Baureihen begrenzte Zeitfenster haben, gleichen Sie das Erstzulassungsdatum bitte genau mit der Kompatibilitätstabelle ab.

Worin unterscheidet sich der VSC-E-AU15 vom VSC-E-AU13?

Beide Griffe decken Modelle des Volkswagen-Konzerns ab, unterscheiden sich aber in Griffform und Baujahrbereich. Der VSC-E-AU13 ist für Fahrzeuge ab 2007 vorgesehen, der VSC-E-AU15 für Fahrzeuge ab 2016. Maßgeblich ist immer die konkrete Baureihe in der jeweiligen Kompatibilitätsliste, nicht allein das Baujahr.

Was bringt die Schutzart IP69K gegenüber IP68?

IP69K umfasst zusätzlich zur Staubdichtheit und dem Schutz gegen Wasser die Beständigkeit gegen Hochdruck- und Dampfstrahlreinigung. Die Kamera lässt sich damit auch in der Waschanlage und beim Abstrahlen mit dem Hochdruckreiniger unbedenklich mitreinigen.

Brauche ich zusätzlich ein Interface oder einen Monitor?

Die Kamera liefert ein analoges NTSC-Signal über Cinch. Hat Ihr Fahrzeug ein Werksdisplay, wird zusätzlich ein passendes Video-Interface benötigt, damit das Bild auf dem Serienbildschirm erscheint. Welches Interface das richtige ist, hängt vom verbauten MIB- oder MMI-System ab – sprechen Sie uns vor der Bestellung an.

Einbau & Service
Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Wir freuen uns über Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis und der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Winterthur, Basel) – sowie alle, die den Weg zu uns nach Singen finden.

Car-HiFi Einbau Einbau anfragen

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]]> Mercedes Rückfahrkamera Hecktürgriff A/B/C/CLA/GLA/GLC/ML/V/Vito – VSC-ME15 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/mercedes-rueckfahrkamera-nachruesten-vsc-me15/ Mon, 10 Nov 2025 16:28:36 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/mercedes-rueckfahrkamera-nachruesten-vsc-me15/ Fahrzeugspezifischer NavLinkz Austausch-Hecktürgriff mit integrierter Rückfahrkamera (schwarz) für zahlreiche Mercedes-Modelle (A, B, C, CLA, GLA, GLB, GLC SUV, GLE, GLS, GL, ML, V, Vito). Mit abschaltbaren Abstandslinien, IP68 und professionellem Systemkabelsatz (10 m, automotive Stecker). Einfache Montage durch Austausch des Werks-Hecktürgriffs – der Werks-Kofferraum-Öffnungstaster wird weiterverwendet. Nicht für GLC Coupé (C253) und nicht für Fahrzeuge mit Werks-Rückfahrkamera (dafür VSC-E-ME15-B). Für die Anzeige auf dem Originalmonitor ist ein passendes Kamera- oder CarPlay-Interface erforderlich.

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Die NavLinkz VSC-ME15 ist ein fahrzeugspezifischer Austausch-Hecktürgriff mit integrierter Rückfahrkamera für zahlreiche Mercedes-Modelle (A, B, C, CLA, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, GL, ML, V, Vito). Mit abschaltbaren Abstandslinien, Schutzklasse IP68 und professionellem Systemkabelsatz. Einfache Montage durch Austausch des Werks-Hecktürgriffs.

NavLinkz – fahrzeugspezifische Kameralösungen

NavLinkz steht für durchdachte, fahrzeugspezifische Nachrüst-Komponenten, die sich sauber in die Werksoptik einfügen. Die Kamera sitzt nicht sichtbar auf dem Blech, sondern ist direkt in den Austausch-Hecktürgriff integriert – optisch dezent und werkstattfreundlich zu verbauen.

Autoradio Bodensee in Singen berät Sie persönlich zur passenden Konfiguration für Ihr Fahrzeug – von der Kamera über das passende Interface bis zum professionellen Einbau.

Produktbeschreibung

Die VSC-ME15 ersetzt den originalen Hecktürgriff Ihres Mercedes durch ein baugleiches Bauteil mit integrierter Rückfahrkamera (schwarz). Die Montage erfolgt durch einfachen Austausch des Werks-Hecktürgriffs. Der vorhandene Werks-Kofferraum-Öffnungstaster wird weiterhin benötigt und in den Austausch-Hecktürgriff verbaut – die Kofferraum-Entriegelung bleibt also voll funktionsfähig.

Im Lieferumfang ist ein professioneller Systemkabelsatz in ausreichender Länge mit automotiven Steckverbindungen enthalten. Dank der Stecker mit geringem Durchmesser lässt sich das Kabel besonders einfach verlegen. Eine zusätzliche Ader ermöglicht die Signaldurchleitung, z. B. für Stromversorgung oder Rückfahrsignal.

Die Abstandslinien sind ab Werk eingeschaltet und bei Bedarf abschaltbar. Das Kamerabild ist fest gespiegelt – wie für eine Rückfahrkamera üblich.

Wichtig vor dem Kauf:
– NICHT passend für das GLC Coupé (C253).
– NICHT passend für Fahrzeuge mit ab Werk verbauter Rückfahrkamera – dafür ist die VSC-E-ME15-B vorgesehen.
– Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob Größenangaben und Befestigungspunkte der Kamera mit denen Ihres Fahrzeugs übereinstimmen.

Darstellung auf dem Originalmonitor

Die VSC-ME15 liefert ein analoges Videosignal (Cinch / NTSC). Damit das Kamerabild auf dem werkseitigen Mercedes-Display angezeigt werden kann, ist ein passendes Kamera-Interface oder CarPlay-Interface erforderlich, das das Signal in den Originalmonitor einspeist und automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs umschaltet. Welches Interface zu Ihrem Fahrzeug und Ihrer Headunit (z. B. NTG-Generation) passt, klären wir gerne mit Ihnen.

Passendes Mercedes Interface ansehen

Produktmerkmale

  • Fahrzeugspezifischer Austausch-Hecktürgriff mit integrierter Rückfahrkamera (schwarz)
  • Systemkabel mit Durchleitung, z. B. für Rückfahrsignal
  • Sensor-Typ: 1/3 Zoll CMOS NTSC (PC3089)
  • Auflösung: 720 × 480 Pixel (700 TV-Linien)
  • Lichtempfindlichkeit: 0,4 Lux
  • Blende: F1.2
  • Blickwinkel: diagonal 170°, horizontal 130°, vertikal 90°
  • Gespiegeltes Bild (fest)
  • Abschaltbare Abstandslinien (ab Werk eingeschaltet)
  • Schutzklasse IP68

Systemkabel & Abmessungen

Gesamte Systemkabellänge: 10,00 m, zusammengesetzt aus:

  • 1,50 m Kabel an Kamera auf 4-Pin-BM Systemkabelbuchse (Durchmesser 5 mm)
  • 8,10 m Verlängerung 4-Pin-BM Stecker auf 4-Pin-BM Buchse
  • 0,40 m Adapter 4-Pin-BM Stecker auf Cinch-Stecker + Stromversorgung (offene Enden)
Maß Wert
Komplett (B × H × T) 215 × 53 × 65 mm
Einbauöffnung (B × H) 150 × 42 mm
Lochabstand 170 mm

Technische Daten

Eigenschaft Wert
Betriebsspannung 12 V DC (6 V ~ 16 V)
Stromaufnahme 40 mA
Leistungsaufnahme 0,5 W
Betriebstemperaturbereich −20 °C bis +70 °C
Aufbewahrungstemperaturbereich −40 °C bis +85 °C
Schutzklasse IP68
Farbe Schwarz

Kompatible Fahrzeuge

Hersteller Modell (Baureihe) Hinweis
Mercedes-Benz A-Klasse (W176 / W177)  
Mercedes-Benz B-Klasse (W247)  
Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell / Kombi (S205)  
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117)  
Mercedes-Benz GL (X166)  
Mercedes-Benz GLA (X156 / H247)  
Mercedes-Benz GLB (X247)  
Mercedes-Benz GLC SUV (X253) Nicht GLC Coupé (C253)
Mercedes-Benz GLE (W166 / W167)  
Mercedes-Benz GLS (X166 / X167)  
Mercedes-Benz ML-Klasse (W166)  
Mercedes-Benz V-Klasse (W447 / W448) mit Heckklappe
Mercedes-Benz Vito (W447) mit Heckklappe

Häufige Fragen

Brauche ich ein Interface, damit die Kamera auf dem Display angezeigt wird?

Ja. Für die Darstellung auf dem werkseitigen Mercedes-Monitor ist ein passendes Kamera-Interface oder CarPlay-Interface notwendig. Wir ermitteln gerne das richtige Interface für Ihre Headunit.

Funktioniert die Kofferraum-Entriegelung weiterhin?

Ja. Der vorhandene Werks-Kofferraum-Öffnungstaster wird in den neuen Austausch-Hecktürgriff übernommen und bleibt voll funktionsfähig.

Passt die VSC-ME15 auch bei einer ab Werk verbauten Rückfahrkamera?

Nein. Bei Fahrzeugen mit Werks-Rückfahrkamera ist die VSC-E-ME15-B die richtige Wahl. Sprechen Sie uns im Zweifel vor dem Kauf an.

Passt sie beim GLC Coupé?

Nein. Das GLC Coupé (C253) wird nicht unterstützt. Geeignet ist der GLC als SUV (X253).

Bietet Autoradio Bodensee den Einbau an?

Ja – in unserer Werkstatt in Singen am Bodensee. Die Einbaukosten richten sich nach Fahrzeug und Aufwand und nennen wir Ihnen gerne auf Anfrage.

Einbau & Service
Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Wir freuen uns über Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis und der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Basel) – sowie alle, die den Weg zu uns finden.

Car-HiFi Einbau Einbau anfragen

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]]> RL4-NBT2 Rückfahrkamera-Interface für BMW & Mini https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-interface-bmw-mini-rl4-nbt2/ Mon, 10 Nov 2025 16:28:34 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-interface-bmw-mini-rl4-nbt2/ Rückfahrkamera-Interface RL4-NBT2 für BMW und Mini mit NBT2. Rückfahrkamera-, Frontkamera- & 2 Video-Eingänge. Plug & Play, fahrzeugspezifisch, inkl. Abstandslinienfunktion & Video-Freischaltung während der Fahrt.

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Video-Einspeiser / Rückfahrkamera-Interface RL4-NBT2

Professionelles Interface zur Videoeinspeisung in BMW- und Mini-Fahrzeuge mit NBT2 (EVO)-System. Es ermöglicht die Nachrüstung einer Rückfahrkamera, Frontkamera mit Automatik sowie den Anschluss von zwei weiteren Videoquellen (z. B. USB-Mediaplayer, DVB-T2 Tuner).

Produkt-Highlights

  • 1× CVBS Rückfahrkamera-Eingang
  • 1× CVBS Frontkamera-Eingang mit Automatik
  • 2× zusätzliche CVBS-Videoeingänge (USB-Player, DVB-T2 etc.)
  • Automatische Umschaltung auf Rückfahrkamera bei Rückwärtsgang
  • Frontkamera-Schaltung: 10 Sek. nach Auslegen Rückwärtsgang
  • Aktivierbare Abstandslinien für Rückfahrkamera (modellabhängig)
  • Bildfreischaltung während der Fahrt (nur eingespeistes Video)
  • NTSC-kompatible Videoeingänge

Kompatibilität

Das Interface ist geeignet für folgende Fahrzeuggruppen:

  • BMW F-Serie: Fahrzeuge ab ca. 05/2016 (z. B. F20, F30, F32, F48, F25)
  • BMW G-Serie: Fahrzeuge mit NBT2 (z. B. G30, G31, G01, G11, G20 etc.)
  • Mini: Fahrzeuge ab ca. 2016 mit 6.5" oder 8.8" Monitor (Touch und Non-Touch)

Kompatible Systeme und Head-Units:

  • Radios
  • S6UNA Navigation
  • S606A Business Navigation
  • S609A Professional Navigation
  • S6U2A Live Cockpit Plus
  • S6UPA Navigation Plus
  • Head-Units: CHAMP2, NBT, NBT2 (EVO)

Hinweis: Für genaue Kompatibilität bitte Fahrgestellnummer (FIN) und ein Foto des Hauptmenüs senden.

Einschränkungen

  • Nur Video: Kein Audio-Signal – Audioübertragung z. B. über AUX notwendig
  • Werks-Rückfahrkamera: Automatik nur solange Rückwärtsgang aktiv
  • Aftermarket-Frontkamera: Automatik + manuelle Zuschaltung möglich
  • Fahrwegslinien / PDC: Nur eingeschränkt in bestimmten Fahrzeugmodellen verfügbar
  • Nur NTSC-kompatible Videoquellen unterstützt

Anschlüsse

  • Bildeinspeisung: 4+2-Pin HSD+2
  • Strom & CAN: Plug & Play (fahrzeugspezifisch)
  • Videoeingänge: 3× Cinch-Buchsen (Rückfahrkamera + 2 Quellen)
  • Stromaufnahme: 260 mA / Ruhestrom: < 2 mA

Technische Daten

  • Versorgungsspannung: 7–16V DC
  • Videoeingang: 0.7–1 V
  • Videoformat: NTSC
  • Temperaturbereich: –40 °C bis +85 °C
  • Maße Video-Box: 112 × 22 × 115 mm (B × H × T)

FAQ – Häufige Fragen

Funktioniert das Interface auch bei Touch-Displays?
Ja, es ist mit Touch- und Nicht-Touch-Monitoren kompatibel.

Kann ich mehrere Videoquellen gleichzeitig nutzen?
Ja, zwei Quellen sind anschließbar. Umschaltung erfolgt manuell oder per Steuersignal.

Wird auch Audio eingespeist?
Nein. Audio muss separat eingespeist werden (z. B. über AUX oder FM-Modulator).

Herstellerangaben (GPSR) / Manufacturer Information

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]]> Rückfahrkamera- & Frontkamera-Interface NAC RCC IVI – Opel, Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Toyota – AMPIRE HDA-NAC12 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-interface-nachruesten-ampire-hda-nac12/ Mon, 10 Nov 2025 16:28:32 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-interface-nachruesten-ampire-hda-nac12/ Rückfahrkamera- & Frontkamera-Interface mit Automatik plus 2 weitere Video-Eingänge. Alle Eingänge CVBS- und AHD-fähig (bis 1080p). Passend für Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot und Toyota mit NAC, RCC oder IVI (7, 8, 9, 10,25 oder 12,3 Zoll Monitor). Videoeinspeiser für das Werks-Infotainment – nicht kompatibel mit PSA All-in-One von Bosch (10,25 Zoll).

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Das AMPIRE HDA-NAC12 ist ein Kamera-Interface für NAC, RCC und IVI Infotainment-Systeme der Stellantis-Gruppe. Es speist eine Rückfahrkamera, eine Frontkamera mit Automatik sowie zwei weitere Video-Quellen direkt in das Werks-Display ein – alle Eingänge CVBS- und AHD-fähig. Passend für Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot und Toyota.

Vier Video-Quellen am Werks-Infotainment

Der Videoeinspeiser HDA-NAC12 erweitert das originale Radio- bzw. Navigationssystem um vollwertige Kamera-Funktionen, ohne das Werks-Display zu ersetzen. Im Rückwärtsgang schaltet das Interface automatisch auf die Rückfahrkamera, nach dem Auslegen des Rückwärtsgangs für 5, 10, 15 oder 20 Sekunden auf die Frontkamera. Zwei zusätzliche Eingänge stehen für Seitenkameras oder weitere Nachrüstgeräte wie USB-Player oder DVB-T2-Tuner bereit.

4 Video-Eingänge1× Rückfahrkamera, 1× Frontkamera, 2× frei belegbar.
CVBS & AHDAlle Eingänge analog und HD-fähig, AHD bis 1080p (NTSC/PAL).
Frontkamera-Automatik5/10/15/20 s nach dem Rückwärtsgang, dazu manuell per Taster.
Hilfslinien & PDCStatische/bewegliche Hilfslinien und PDC-Grafik aktivierbar (fahrzeugabhängig).
Bild frei während der FahrtFür eingespeiste Videoquellen – ohne Eingriff ins Werkssystem.
Optional: HDA-RCKomfortable Fernbedienung zur direkten Anwahl der Eingänge und OSD-Menüs.

Technische Daten

Eigenschaft Wert
Typ Video-Interface / Kamera-Einspeiser für Werks-Infotainment
Video-Eingänge 1× Rückfahrkamera, 1× Frontkamera, 2× frei (Seitenkamera, USB, DVB-T2 …)
Signalarten CVBS / AHD, jeweils NTSC und PAL
AHD-Auflösungen 720p / 960p / 1080p (NTSC 30 Hz, PAL 25 Hz)
Anschlüsse Bildeinspeisung 4-Pin HSD, Kameras Cinch, Strom/CAN & Trigger offene Kabelenden
Betriebsspannung 12 V DC (9–16 V)
Ruhestrom ca. 3,4 mA
Stromaufnahme 250 mA
Temperaturbereich -40 °C bis +85 °C
Abmessungen Video-Box 115 × 25 × 109 mm (B × H × T)

Kompatible Fahrzeuge

Hersteller Modelle (Auswahl) System / Monitor
Alfa Romeo Junior (966) ab 04/2020 Connect / Connect NAV (Harman) 10,25″ + Silver-Box Head-Unit
Citroën / DS Berlingo, C3, C3 Aircross, C4 / C4 X, C4 Cactus, C4 Picasso / SpaceTourer, C5 Aircross, C5 X, Jumpy / Dispatch, DS3 Crossback, DS4, DS7, DS9 NAC / RCC 7″ / 8″ (Continental, Bosch) bzw. IVI Mid/High, NAC Low/High 9″ / 10,25″ / 12,3″ + Silver-Box
Fiat Doblo3, Scudo3, Ulysse3 (inkl. Facelift) RCC 7″ bzw. IVI / NAC 10,25″ / 12,3″ + Silver-Box
Fiat 600e ab 09/2023, 600 ab 01/2024 Uconnect IVI High / Mid2 10,25″ ultrawide – ohne CAN-Bus, externe Signale nötig
Jeep Avenger ab MJ 2023 Uconnect IVI 10,25″ ultrawide – ohne CAN-Bus, externe Signale nötig
Opel Astra L, Combo E, Corsa F, Crossland X, Grandland (X), Mokka B, Vivaro C, Zafira Life Navi 5.0 IntelliLink / RCC / Multimedia Navi Pro 7″ / 8″ bzw. IVI / NAC 10,25″ + Silver-Box
Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 408, 508, 5008, Expert, Partner, Rifter, Traveller NAC / RCC 7″ / 8″ bzw. IVI Mid/High, NAC Low/High 10,25″ / 12,3″ + Silver-Box
Toyota ProAce II, ProAce City, ProAce Verso RCC 7″ bzw. IVI Mid/High (Bosch, Harman) 10,25″ + Silver-Box (ab MJ 2024)

Die genauen Bauzeiträume variieren je Modell. Wir prüfen die Kompatibilität gerne anhand Ihrer Fahrzeug-Daten – ein Anruf oder eine Nachricht genügt.

Wichtige Hinweise vor dem Kauf:

  • Nicht kompatibel mit dem PSA All-in-One (AIO) Radio/Nav von Bosch mit 10,25-Zoll-Monitor.
  • Bei der Continental High-Version ist ggf. zusätzlich das Kabel CAB-HSD-MF026 erforderlich, wenn die Doppel-HSD-Buchse nicht trennbar ist.
  • Nur Video: Das Interface speist keine Audio-Signale ein. Für Ton ist ein Werks-AUX-Eingang oder optionales Zubehör (z. B. FM-Modulator) nötig.
  • Bei Fiat 600/600e und Jeep Avenger erfolgt der Betrieb ohne CAN-Bus – ein externes 12-V-Analog-Signal für ACC und Rückwärtsgang ist erforderlich.

Häufige Fragen

Welche Kameras kann ich an das HDA-NAC12 anschließen?

Sie können eine Rückfahrkamera, eine Frontkamera (mit automatischer Umschaltung) sowie zwei weitere Video-Quellen anschließen – zum Beispiel Seitenkameras, einen USB-Player oder einen DVB-T2-Tuner. Alle vier Eingänge sind CVBS- und AHD-kompatibel.

Unterstützt das Interface auch AHD-Kameras?

Ja. Alle Video-Eingänge sind sowohl CVBS- als auch AHD-fähig und unterstützen AHD-Auflösungen bis 1080p (NTSC und PAL). So lassen sich ältere Analog-Kameras ebenso wie moderne HD-Kameras betreiben.

Woher weiß ich, ob das HDA-NAC12 zu meinem Fahrzeug passt?

Das Interface passt an NAC-, RCC- und IVI-Systeme mit separater Silver-Box Head-Unit (7, 8, 9, 10,25 oder 12,3 Zoll). Nicht kompatibel ist es mit dem PSA All-in-One Radio/Nav von Bosch mit 10,25-Zoll-Monitor. Bei Unsicherheit prüfen wir die Kompatibilität gern vorab für Sie.

Speist das Interface auch Audio-Signale ein?

Nein, das HDA-NAC12 ist ein reines Video-Interface. Für Audio nutzen Sie einen vorhandenen Werks-AUX-Eingang oder optionales Zubehör wie einen FM-Modulator.

Wird zusätzlich das Kabel CAB-HSD-MF026 benötigt?

Bei Fahrzeugen mit Continental High-Version kann das optionale Kabel CAB-HSD-MF026 erforderlich sein, wenn die doppelte HSD-Buchse des Fahrzeugkabelbaums nicht trennbar ist. Sprechen Sie uns bei Fragen einfach an.

Einbau & Service
Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Wir freuen uns über Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis und der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Basel) – sowie alle, die den Weg zu uns finden.

Car-HiFi Einbau Einbau anfragen

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]]> BMW 3er F30 LCI / G20 Rückfahrkamera Set NBT2 EVO https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-set-bmw-3er-f30-lci-g20-nbt2-evo/ Sat, 30 Aug 2025 16:03:26 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-set-bmw-3er-f30-lci-g20-nbt2-evo/ Rückfahrkamera Set für BMW 3er F30/F31/F34/F80 LCI ab 07/2017 sowie G20/G21/G28 mit NBT2 EVO. Komplettlösung mit RL4-NBT2 Interface und Griffleistenkamera. Plug & Play ohne Codierung. Optionaler, kostenpflichtiger Einbau in Singen am Bodensee möglich.

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]]> Rückfahrkamera Set BMW 3er F30 F31 F34 F80 LCI & G20 G21 G28 NBT2 EVO

Fahrzeugspezifisches Rückfahrkamera Set für BMW 3er Modelle
der F-Serie (LCI ab 07/2017) sowie G20, G21 und G28 mit NBT2 EVO System.

Das Komplettset besteht aus dem RL4-NBT2 Interface und einer
fahrzeugspezifischen Griffleistenkamera. Die Integration erfolgt
Plug & Play ohne Codierung. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
erscheint das Kamerabild automatisch im originalen BMW Werksdisplay.

Kompatibilität

  • BMW F30 LCI (ab 07/2017)
  • BMW F31 LCI (ab 07/2017)
  • BMW F34 LCI (ab 07/2017)
  • BMW F80 M3 LCI (ab 07/2017)
  • BMW G20
  • BMW G21
  • BMW G28
  • NBT2 EVO System
  • Monitorgrößen 6,5″ / 7″ / 8,8″ / 10,25″

Hinweis: Passend für Fahrzeuge mit Hecktüröffnergriff Teilenummer 5124 7368752.

Lieferumfang

  • Rückfahrkamera Interface RL4-NBT2
  • Fahrzeugspezifische Griffleistenkamera
  • 8 m Systemverlängerungskabel
  • Stromanschlusskabel inkl. Sicherung
  • Montageanleitung

Technische Details – RL4-NBT2

  • 1x Rückfahrkamera-Eingang (FBAS)
  • 2x zusätzliche Videoeingänge
  • Automatische Umschaltung bei Rückwärtsgang
  • Abstandslinien einblendbar (modellabhängig)
  • Bild-in-Bild mit PDC möglich
  • Frontkamera optional anschließbar
  • NTSC kompatibel
  • Softwareupdates via USB

Rückfahrkamera BMW 3er LCI / G20 nachrüsten – Einbau am Bodensee

Fachgerechter Einbau in unserer Werkstatt in
78224 Singen am Bodensee.

  • Singen
  • Konstanz
  • Radolfzell
  • Schaffhausen (CH)
  • Thurgau (CH)

Der Einbau ist optional und kostenpflichtig.


Jetzt Beratung & Einbautermin anfragen

FAQ – BMW 3er Rückfahrkamera NBT2 EVO

Ist das Set Plug & Play?
✔ Ja, keine Codierung erforderlich.

Wird das Originaldisplay genutzt?
✔ Ja, direkte Integration ins BMW Werksdisplay.

Funktioniert es mit PDC?
✔ Ja, inklusive Bild-in-Bild (modellabhängig).

Kann eine Frontkamera angeschlossen werden?
✔ Ja, über zusätzlichen Videoeingang.

Bieten Sie Einbau an?
✔ Ja, optionaler und kostenpflichtiger Einbau in Singen möglich.

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]]> Rückfahrkamera Set BMW 2er F22/F23/F45/F46 – bis 07/2017 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-set-bmw-2er-f22-f23-f45-f46-bis-07-2017/ Sat, 30 Aug 2025 15:27:48 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/rueckfahrkamera-set-bmw-2er-f22-f23-f45-f46-bis-07-2017/ Fahrzeugspezifisches Rückfahrkamera-Set für BMW 2er F22 (Coupé), F23 (Cabrio), F45 (Active Tourer), F46 (Gran Tourer) und M2 F87 bis Baujahr 07/2017. Komplettset aus Video-Interface und integrierter Griffleistenkamera – Plug & Play ohne Codierung, mit automatischer Umschaltung ins originale Werksdisplay beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Passend für BMW S6UNA und S606A Business Navigation.

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Fahrzeugspezifisches Rückfahrkamera-Set für BMW 2er Modelle bis Baujahr 07/2017 zur komfortablen Nachrüstung im originalen Werksdisplay. Das Komplettset besteht aus einem Video-Interface und einer integrierten Griffleistenkamera – Integration Plug & Play ohne Codierung. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs erscheint das Kamerabild automatisch im Display.

Das Komplettset im Überblick

1 × Rückfahrkamera-Interface

  • Direkte Einspeisung ins originale BMW-Werksdisplay
  • Automatische Aktivierung beim Rückwärtsgang – ohne Codierung
  • 1 × FBAS Kamera-Eingang + 2 × Zusatz-Video
  • Bild-in-Bild mit PDC, Abstandslinien (modellabhängig)

Details & Beratung

1 × Griffleistenkamera (fahrzeugspezifisch)

  • Integrierter Heckklappengriff mit Kamera
  • OEM-Optik ohne sichtbare Aufbaukamera
  • NTSC-kompatibel
  • Vorkonfektionierter Plug-&-Play-Kabelsatz

Passende Kamera anfragen

Funktionen & Vorteile

  • Automatische Aktivierung beim Einlegen des Rückwärtsgangs
  • Anzeige im originalen BMW-Werksdisplay ohne Austausch der Head-Unit
  • Abstandslinien aktivierbar (modellabhängig)
  • Bild-in-Bild-Unterstützung mit PDC
  • Ultra-Wide-Unterstützung bei 8,8″- & 10,25″-Monitoren
  • Keine Codierung notwendig – Plug & Play

Technische Daten – Interface

Eigenschaft Wert
Eingänge 1 × FBAS Rückfahrkamera, 2 × Zusatz-Video
Funktionen Automatische Umschaltung, Abstandslinien & Bild-in-Bild mit PDC (modellabhängig)
Bildsystem NTSC-kompatibel
Displayunterstützung Ultra-Wide bei 8,8″ & 10,25″
Monitoranbindung HSD2-LVDS

Kompatibilität

Modell Karosserie Hinweis
BMW 2er F22 Coupé (inkl. LCI) bis 07/2017
BMW 2er F23 Cabrio (inkl. LCI) bis 07/2017
BMW M2 F87 Coupé bis 07/2017
BMW 2er F45 Active Tourer bis 07/2017
BMW 2er F46 Gran Tourer bis 07/2017

Passend für BMW S6UNA Navigation und S606A Business Navigation (6,5″- / 7″-Monitor). Displaygrößen 6,5″ / 7″ / 8,8″ / 10,25″ mit HSD2-LVDS.

Wichtig vor der Bestellung: Das Set ist für Fahrzeuge bis Baujahr 07/2017 ausgelegt. Ab der Modellpflege bzw. bei neueren Systemen (NBT-EVO) ist eine andere Kombination erforderlich. Maßgeblich ist das tatsächlich verbaute Navigations-/Displaysystem. Bei Unsicherheit prüfen wir die Eignung für Ihr Fahrzeug vor dem Kauf – sprechen Sie uns an.

Häufig gestellte Fragen

Ist eine Codierung notwendig?

Nein, das System funktioniert vollständig ohne Codierung.

Ist mein Monitor kompatibel?

Unterstützt werden 6,5″-, 7″-, 8,8″- und 10,25″-Displays mit HSD2-LVDS.

Kann eine Frontkamera angeschlossen werden?

Ja, das Interface bietet zusätzliche Videoeingänge.

Bietet Autoradio Bodensee den Einbau an?

Ja, optionaler und kostenpflichtiger Einbau in unserer Werkstatt in Singen am Bodensee möglich.

Einbau-Service in Singen am Bodensee
Der fachgerechte Einbau ist optional und kostenpflichtig und erfolgt in unserer Werkstatt in 78224 Singen am Bodensee. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Wir betreuen Kunden aus Singen, Konstanz, Radolfzell, Schaffhausen (CH) und Thurgau (CH) – sowie dem übrigen Bodenseeraum, Hochrhein und Schwarzwald-Baar-Kreis.

Car-HiFi Einbau Beratung & Einbautermin anfragen

Der Beitrag Rückfahrkamera Set BMW 2er F22/F23/F45/F46 – bis 07/2017 erschien zuerst auf Autoradio-Bodensee.de.

]]> Rückfahrkamera Nachrüstset Mercedes C-Klasse W205 Mopf NTG5.5 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/mercedes-w205-mopf-rueckfahrkamera-nachruestung-ntg55/ Wed, 22 May 2024 22:00:00 +0000 https://www.autoradio-bodensee.de/produkt/mercedes-w205-mopf-rueckfahrkamera-nachruestung-ntg55/ Rückfahrkamera-Nachrüstset für Mercedes C-Klasse W205 Mopf (NTG5.5): Interface HDV-MBN55 + Griffleisten-Kamera, Plug & Play mit Anzeige im Werksdisplay.

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]]> .arb-pd{font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;color:#1a1a1a;line-height:1.75;max-width:900px} .arb-pd .intro-box{background:#f4f6f9;border-left:4px solid #c07818;padding:20px 24px;margin-bottom:32px;border-radius:0 6px 6px 0} .arb-pd .intro-box p{margin:0;font-size:1.06em} .arb-pd h2{font-size:1.18em;font-weight:700;color:#c07818;margin:32px 0 6px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em} .arb-pd hr{border:none;border-top:1px solid #e0e0e0;margin:4px 0 18px} .arb-pd p{margin:0 0 14px} .arb-pd ul{padding-left:20px;margin:0 0 18px} .arb-pd ul li{margin-bottom:7px} .arb-pd .set-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:20px 0} .arb-pd .set-block{background:#f9f9f9;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:6px;padding:16px 20px} .arb-pd .set-block strong{display:block;color:#c07818;margin-bottom:8px;font-size:1em;text-transform:uppercase;letter-spacing:.03em} .arb-pd .set-block ul{margin:0 0 12px;padding-left:18px;font-size:.93em} .arb-pd .specs-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0 24px;font-size:.94em} .arb-pd .specs-table th{background:#c07818;color:#fff;text-align:left;padding:9px 14px;font-weight:600} .arb-pd .specs-table td{padding:8px 14px;border-bottom:1px solid #e8e8e8} .arb-pd .specs-table tr:nth-child(even) td{background:#f9f9f9} .arb-pd .warn-box{background:#fff8f0;border-left:4px solid #c07818;padding:14px 18px;margin:18px 0;border-radius:0 6px 6px 0;font-size:.94em} .arb-pd .install-note{background:#f4f6f9;border-left:4px solid #c07818;padding:14px 18px;margin-top:24px;border-radius:0 6px 6px 0;font-size:.94em} .arb-pd .faq-item{margin-bottom:20px} .arb-pd .faq-q{font-weight:700;color:#c07818;margin-bottom:4px} .arb-pd .btn-gold{display:inline-block;background:#c07818;color:#fff !important;font-family:'Open Sans',Arial,sans-serif;font-size:.95em;font-weight:600;padding:10px 20px;border-radius:4px;text-decoration:none;margin:4px 8px 4px 0} @media(max-width:600px){.arb-pd .set-grid{grid-template-columns:1fr}}

Rückfahrkamera-Nachrüstset für die Mercedes C-Klasse W205 Mopf (ab 08/2018) mit Comand Online oder Audio20 NTG5.5. Das Komplettset kombiniert den NAVLINKZ Video-Einspeiser HDV-MBN55 mit einer fahrzeugspezifischen Griffleisten-Kamera – Integration direkt ins Werksdisplay, ohne Codierung oder Softwareeingriff und vollständig rückrüstbar.

Das Komplettset im Überblick

1 × Video-Einspeiser HDV-MBN55

  • Fahrzeugspezifische NTG5.5-Integration ins Werksdisplay
  • AHD / FBAS / HDMI-kompatibel, Rückfahrkamera-Eingang
  • Automatische Umschaltung, OEM-nahe Darstellung
  • HDMI- & Video-Erweiterung möglich

Details & Beratung

1 × Griffleisten-Kamera (je nach Karosserie)

  • Limousine (W205): VSC-E-ME16
  • T-Modell / Kombi (S205): VSC-ME15
  • 1/3 Zoll CMOS, 170° Blickwinkel, 640 × 480 Pixel
  • Ersetzt die originale Hecktürgriffleiste (OEM-Optik)

Passende Kamera anfragen

Kamera-Auswahl: Bitte den Fahrzeugtyp bei der Bestellung im Feld „Bemerkungen“ angeben, damit wir die passende Griffleisten-Kamera zuordnen.

Funktionen & Vorteile

  • Automatische Umschaltung beim Einlegen des Rückwärtsgangs
  • Plug-&-Play-Installation ohne Codierung
  • Dynamische Hilfslinien (modellabhängig)
  • OEM-nahe Darstellung im Werksmonitor
  • Vollständig rückrüstbar – ideal auch für Leasingfahrzeuge

Technische Daten

Eigenschaft Wert
Set-Typ Video-Einspeiser + fahrzeugspezifische Griffleisten-Rückfahrkamera
Interface NAVLINKZ HDV-MBN55 (AHD / FBAS / HDMI-kompatibel)
Eingänge 1 × Rückfahrkamera, HDMI- & Video-Erweiterung möglich
Monitoranschluss Fahrzeugspezifische NTG5.5-Integration
Besonderheiten Automatische Umschaltung, OEM-Darstellung
Kamera-Sensor 1/3 Zoll CMOS, 170° Blickwinkel, 640 × 480 Pixel
Kamera-Zuordnung Limousine: VSC-E-ME16 · T-Modell/Kombi: VSC-ME15
Lieferumfang Interface HDV-MBN55, Griffleisten-Kamera (fahrzeugabhängig), Plug-&-Play-Kabelsatz, Installationsanleitung

Kompatibilität

Modell Karosserie Baujahr
C-Klasse W205 Limousine 08/2018 – 11/2020
C-Klasse S205 T-Modell (Kombi) 08/2018 – 02/2021
C-Klasse A205 Cabrio 08/2018 – 03/2023
C-Klasse C205 Coupé 08/2018 – 03/2023

Infotainment: Comand Online oder Audio20 NTG5.5. Monitorgrößen: 7″, 8″, 10.25″ oder 12.3″.

Wichtig vor der Bestellung: Das Set ist nur für Fahrzeuge ohne Werks-TV-Tuner geeignet. Der W205 Mopf nutzt NTG5.5 – nicht MBUX. Bei Unsicherheit zu Infotainment-Version oder Karosserievariante prüfen wir die Eignung für Ihr Fahrzeug vor dem Kauf – sprechen Sie uns an.

Häufig gestellte Fragen

Ist eine Codierung notwendig?

Nein – das System arbeitet vollständig Plug & Play.

Wird das Bild automatisch angezeigt?

Ja – beim Einlegen des Rückwärtsgangs erfolgt die automatische Umschaltung.

Unterstützt das System Hilfslinien?

Ja – abhängig vom Fahrzeug und Softwarestand werden dynamische Hilfslinien dargestellt.

Ist das System MBUX?

Nein – W205 Mopf nutzt NTG5.5, nicht MBUX.

Einbau-Service in Singen am Bodensee
Der fachgerechte Einbau ist gegen Aufpreis in unserer Werkstatt in 78224 Singen am Bodensee möglich. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.

Wir freuen uns über Kunden aus dem Bodenseeraum, Hochrhein, Schwarzwald-Baar-Kreis und der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Winterthur, Basel).

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