Antennensplitter FM/DAB+ ungefiltert OEM VW Passat/CC
109,00€
Der Calearo Antennensplitter (Art.-Nr. 15-7590009) ersetzt den gefilterten OEM-Antennenverstärker im VW Passat B7/B8 und CC – ungefiltert, mit je einem Ausgang für FM und DAB+. Zugewinn: 6 dB FM / 19 dB DAB+. Plug & Play am originalen Einbauort, Kabel 6,5 m. Phantomspeisung +8,5 V–+12 V erforderlich.
Beschreibung
Der Calearo Antennensplitter FM/DAB+ (Art.-Nr. 15-7590009) ist der direkte, ungefilterte Tausch des gefilterten OEM-Antennenverstärkers im VW Passat B7/B8 und CC – mit getrennten Ausgängen für FM und DAB+. Kein Signalverlust, kein Gefummel: einfach einstecken und empfangen.
Calearo – OEM-Qualität seit 1957
Calearo entwickelt seit über 65 Jahren Antennentechnik für die Automobilindustrie – mit einer eigenen Forschungsabteilung (Ce.R.Ca.), die zu den führenden in Europa zählt. Zu den Kunden zählen namhafte Fahrzeughersteller weltweit. Was Calearo für die Erstausrüstung entwickelt, ist auch in der Nachrüstung erste Wahl: präzise gefertigt, dauerhaft zuverlässig.
Produktbeschreibung
Im VW Passat B7/B8 und CC sitzt ab Werk ein gefilterter OEM-Antennenverstärker, der bei der Nachrüstung eines DAB+-Radios zum Problem wird: Der gefilterte Ausgang blockiert das DAB+-Frequenzband (174–240 MHz) und liefert kein verwertbares Signal. Der Calearo 15-7590009 ersetzt diesen Verstärker 1:1 am originalen Einbauort – jedoch ungefiltert und mit separaten Ausgängen für FM und DAB+.
Der Splitter wird per Phantomspeisung (+8,5 V bis +12 V) über die Antenneneingänge versorgt – eine externe Stromleitung ist nicht erforderlich. Das 6,5 m lange Kabel (50 Ohm / 101 pF/m) ermöglicht eine saubere Verlegung bis zur Headunit. Der DAB+-Ausgang ist als Fakra(m) → SMB(f) ausgeführt und damit direkt kompatibel mit den meisten Nachrüst-DAB+-Tunern und -Radios.
- Phantomspeisung +8,5 V – +12 V auf beiden Antenneneingängen ist zwingend erforderlich – bitte vor dem Kauf am Fahrzeug prüfen.
- 3-Pin-Anschluss prüfen: Pin 1 = Scheibenantenne; Pin 2/3 = VAG-Diagnose. Verschraubung ggf. anpassen.
- Bei Empfangsproblemen: zuerst Empfang mit OEM-Gerät prüfen, Antennenkabel auf Durchgang testen.
- Störquellen im Fahrzeug ausschließen: Nachrüst-LED-Beleuchtung, Spannungswandler, USB-Ladeadapter und Digitalendstufen können DAB+-Empfang beeinträchtigen.
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Typ | Antennenverstärker / FM-DAB+-Splitter, ungefiltert |
| Einbauort | Position des OEM-Antennenverstärkers |
| Abmessungen | L 10 cm / B 2 cm / H 1 cm |
| Kabellänge | 6,5 m |
| Wellenwiderstand / Kapazität | 50 Ohm / 101 pF/m |
| FM-Anschluss (Eingang) | OEM Fakra(m) |
| DAB+-Anschluss (Ausgang) | Fakra(m) → SMB(f) |
| Frequenzbereich FM | 87 – 108 MHz |
| Frequenzbereich DAB+ | 174 – 240 MHz |
| Zugewinn FM | 6 dB |
| Zugewinn DAB+ | 19 dB |
| Spannungsversorgung | +8,5 V – +12 V Phantomspeisung (FM & DAB+) |
| Stromaufnahme FM | max. 40 mA |
| Stromaufnahme DAB+ | max. 50 mA |
| Artikelnummer | 15-7590009 |
Kompatible Fahrzeuge
| Modell | Typ | Zeitraum | OEM-Antennenposition |
|---|---|---|---|
| VW CC | 3C/35 | 06/2008 – 11/2011 | Heckscheibe |
| VW CC | 3C/35 | 02/2012 – 08/2016 | Heckscheibe |
| VW Passat B7 | 3C/362 | 11/2010 – 10/2014 | Heckscheibe |
| VW Passat B8 | B8/3G | 10/2014 – 03/2019 | Heckscheibe |
| VW Passat B7 Variant | 3C/362 | 11/2010 – 10/2014 | Seitenscheibe hinten |
| VW Passat B8 Variant | B8/3G | 10/2014 – 05/2019 | Seitenscheibe hinten |
Häufige Fragen
Warum brauche ich diesen Splitter für die DAB+-Nachrüstung im Passat?
Der serienmäßige Antennenverstärker im VW Passat und CC ist gefiltert – er lässt das DAB+-Band (174–240 MHz) nicht durch. Dieser Calearo-Splitter ersetzt ihn am selben Einbauort, liefert aber beide Frequenzbereiche ungefiltert und mit je einem dedizierten Ausgang.
Muss ich eine separate Stromleitung verlegen?
Nein – der Splitter wird per Phantomspeisung (+8,5 V – +12 V) über die Antenneneingänge versorgt. Voraussetzung ist, dass die Headunit diese Spannung auf den Antenneneingängen bereitstellt, was bei den meisten Nachrüst-Radios der Fall ist.
Passt der DAB+-Ausgang direkt an mein Nachrüst-Radio?
Der DAB+-Ausgang ist als Fakra(m) → SMB(f) ausgeführt – das ist der gängige Standard für DAB+-Anschlüsse an Nachrüst-Radios und externe DAB+-Tuner. In den meisten Fällen ist kein Adapter nötig.
Was tun, wenn der DAB+-Empfang nach dem Einbau schlecht ist?
Prüfen Sie zunächst den Empfang mit dem Original-Radio (OEM), um Fahrzeugprobleme auszuschließen. Häufige Störquellen sind nachgerüstete LED-Beleuchtung, Spannungswandler, USB-Ladeadapter oder Digitalendstufen – diese können DAB+-Signale beeinträchtigen. Sprechen Sie uns an, wenn Sie Unterstützung bei der Fehlersuche benötigen.
Bietet Autoradio Bodensee den Einbau an?
Ja – in unserer Werkstatt in Singen am Bodensee. Einbaukosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.
Der Einbau ist nicht im Produktpreis enthalten und wird separat berechnet. Kosten je nach Fahrzeug und Aufwand auf Anfrage.
Wir freuen uns über Kunden aus dem Hochrhein, Bodenseeraum, Schwarzwald-Baar-Kreis und der Schweiz (Schaffhausen, Zürich, Basel) – sowie alle, die den Weg zu uns finden.