🔊 Einbaubeispiel · Citroën Space Tourer · DSP HiFi Umbau
Der Space Tourer bekommt, was er klanglich verdient
Autoradio-Bodensee / Media Service Hochrhein · Singen am Bodensee · Focal Lautsprecher, AWAVE DSPA6-II, AWAVE V12Pro Aktivsubwoofer & STEG Dämmvlies – komplett mit selbst angefertigtem Plug & Play Kabelbaum
Vans und Großraumlimousinen haben eines gemeinsam: großes Raumangebot, aber ab Werk oft enttäuschendes Klangergebnis. Großes Volumen, viele reflektierende Flächen und schwache Serienkomponenten stehen einem guten Klang im Weg. Mit dem richtigen Setup lässt sich das deutlich verbessern.
In diesem Citroën Space Tourer wurde ein vollständiges HiFi-Upgrade umgesetzt: Focal Passivlautsprecher an den Türen, eine AWAVE DSPA6-II DSP Endstufe für präzise Klangabstimmung, ein kompakter AWAVE V12Pro Aktivsubwoofer für sauberen Tiefbass – und als Basis solider Schwingschutz durch STEG S7 Dämmvlies. Die Anbindung erfolgte über einen selbst angefertigten Plug & Play Kabelbaum – vollständig reversibel, ohne einen einzigen Schnitt ins Seriennetz.
Einbaudauer: ca. 7–8 Stunden – für ein Ergebnis, das man mit geschlossenen Augen hört.
4×50W
AWAVE DSPA6-II RMS
200W
V12Pro Subwoofer RMS
6ch
DSP Kanäle
7–8h
Einbaudauer
Die verbauten Komponenten
Jede Komponente dieses Setups erfüllt eine klare Aufgabe – zusammen ergeben sie ein System, das hörbar mehr leistet als die Summe seiner Teile.
Lautsprecher
Focal F-ISPSA165
Passgenaue Focal Lautsprecher speziell für den Citroën Space Tourer – direkter Steckertausch ohne Adaptionen, sauberer Sitz im OEM-Einbauplatz. Focal-typischer Klangcharakter mit klaren Mitten und kontrollierten Höhen.
DSP Endstufe
AWAVE DSPA6-II
4-Kanal DSP Endstufe mit 4×50W RMS, integriertem 6-Kanal DSP, Bluetooth Audio-Streaming (A2DP), 4V PreOut und OTG-Anbindung. Ermöglicht präzise Einmessung und Laufzeitkorrektur für optimale Bühnenabbildung im Van.
Aktivsubwoofer
AWAVE V12Pro
Kompakter 6,5 Zoll Aktivsubwoofer mit integrierter 200W RMS Endstufe im massiven Aluminiumgehäuse. Subsonicfilter, BassBoost und Auto-Turn-On – kraftvoller, präziser Bass ohne separaten Verstärker oder großes Gehäuse.
Akustikdämmung
STEG S7 Dämmvlies + Comfort Mat Door Silence Kit
STEG S7 selbstklebendes 15mm Polyester-Dämmvlies hinter Verkleidungen für maximale Luftschallabsorption. Ergänzt durch das Comfort Mat Door Silence Kit an den Türen – weniger Resonanzen, saubererer Bassreflex, ruhigere Kabine.
Signalkette & Anbindung
Die gesamte Anbindung ans Seriennetz erfolgte über einen selbst angefertigten Plug & Play Kabelbaum – ein Alleinstellungsmerkmal unserer Werkstatt. Kein Kabel wurde durchtrennt, keine Lötverbindung am Seriengeschirr gesetzt. Das System lässt sich vollständig rückstandslos ausbauen.
🔌
Exklusiv aus unserer Werkstatt
Selbst angefertigter Plug & Play Kabelbaum
Für den Citroën Space Tourer wurde ein fahrzeugspezifischer Kabelbaum von Hand konfektioniert. Dieser ersetzt die Serienverbindung zwischen Headunit und Lautsprechern passgenau – inklusive aller Steckverbinder im Originalformat. Das Ergebnis: Plug & Play Integration ohne Eingriff ins Seriennetz, vollständig reversibel.
Signalfluss
Serien-Headunit
→
P&P Kabelbaum
→
AWAVE DSPA6-II
→
Focal F-ISPSA165
+
AWAVE V12Pro
Signalquelle: Serien-Headunit – kein Austausch, keine Änderung
Kabelbaum: Fahrzeugspezifisch, selbst konfektioniert – Plug & Play, reversibel
Hocheffektives Polyester-Dämmvlies für Verkleidungen, A/B/C-Säulen und Dachhimmel. Luftschallabsorption, Klappergeräusche eliminieren, 800×500mm pro Platte.
Großraumlimousinen haben viele parallele Flächen, die Schall reflektieren – und ab Werk oft schwache Endstufen und billige Lautsprecher. Das Seriensystem ist auf Sparsamkeit ausgelegt, nicht auf Klangtreue. Mit passgenauen Lautsprechern, einer DSP Endstufe und gezielter Dämmung lässt sich das deutlich und hörbar verbessern.
Der AWAVE DSPA6-II DSP ermöglicht Laufzeitkorrektur (alle Lautsprecher klingen zeitgleich am Hörplatz), Frequenzweichen (jeder Lautsprecher nur in seinem optimalen Bereich) und individuelle EQ-Anpassung. Im Van mit asymmetrischen Sitzpositionen ist das besonders wichtig – ohne DSP klingt ein solches Setup deutlich schlechter als mit.
Wir fertigen fahrzeugspezifische Kabelbäume in unserer Werkstatt von Hand an – mit originalen Steckverbindern passend zum jeweiligen Fahrzeug. Das System klinkt sich zwischen Headunit und Lautsprecher ein, ohne einen Schnitt ins Serienkabelbaum. Vollständig reversibel – ideal für Leasingfahrzeuge und Wiederverkauf.
Der AWAVE V12Pro übernimmt den Tiefbassbereich unter ca. 80 Hz – entlastet damit die Focal Türlautsprecher erheblich, die dann sauberer und verzerrungsärmer spielen können. Gerade in großen Fahrzeuginnenräumen fehlt Tiefbass, den Türlautsprecher allein nicht vollständig erzeugen können. Der V12Pro liefert das kompakt und ohne großen Platzbedarf.
Ja – die Serien-Headunit bleibt vollständig erhalten und wird weiter genutzt. Kein Kabel wurde durchtrennt. Das gesamte System ist rückstandslos rückrüstbar.
Für dieses Setup haben wir ca. 7–8 Stunden benötigt – inkl. Dämmung, Kabelverlegung, Einbau aller Komponenten und DSP-Einmessung. Das Fahrzeug kann in der Regel am selben Tag abgeholt werden.
Einbau in unserer Werkstatt – Singen am Bodensee
🔧
Komplettlösung aus einer Hand
Dämmung, Lautsprecher, Endstufe, Subwoofer, Kabelbaum – alles geplant, eingebaut und eingemessen in Singen.
🎛️
DSP-Einmessung inklusive
Laufzeitkorrektur, Frequenzweichen und EQ werden nach dem Einbau gezielt auf Ihr Fahrzeug und Ihren Hörplatz abgestimmt.
🌍
Region & Schweiz
Egal woher Sie kommen – Sie sind herzlich willkommen. Wenige Minuten von der Schweizer Grenze.
Ein großer Teil unserer Kunden kommt aus der Region rund um Singen, den Hegau und den Bodenseeraum – etwa aus Konstanz, Radolfzell, Stockach, Tuttlingen, Villingen-Schwenningen, Friedrichshafen, Überlingen, Waldshut-Tiengen oder Freiburg.
Viele Kunden reisen aus der Schweiz zu uns an – etwa aus den Regionen Schaffhausen, Thurgau, Winterthur, Zürich, St. Gallen, Aargau oder Basel.
Egal woher Sie kommen – Sie sind herzlich willkommen.
Hier findest du uns in Singen
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