Elf Zoll statt Werksradio –
Alpine iLX-F115T61
im VW T6.1
Der Bus bekommt endlich einen richtigen Bildschirm
Der VW T6.1 ist ein hervorragendes Fahrzeug – das serienmäßige Werksradio ist es für viele Fahrer nicht. Kleines Display, keine kabellose Smartphone-Anbindung, oft kein DAB+. Genau hier setzt der Alpine iLX-F115T61 an: ein 11-Zoll-Touchscreen im schlanken 1-DIN-Gehäuse, das im originalen Radioschacht verschwindet, während das Display frei über dem Armaturenbrett zu schweben scheint.
Wir haben das Gerät als fahrzeugspezifisches Komplettset im T6.1 verbaut. Alle Einbauteile liegen bei – Einbaurahmen, Kabelbaum mit Power-Quadlock, CAN-zu-UART-Interface und Antennenadapter mit Phantomspeisung. Lenkradtasten, Multifunktionsanzeige im Kombiinstrument, Parksensoranzeige und Klimaanzeige bleiben nutzbar. Auch das Original-Mikrofon und eine vorhandene Original-Rückfahrkamera werden weiter verwendet.
Der Einbauaufwand liegt bei ca. 2–3 Stunden – je nach vorhandener Ausstattung des Fahrzeugs. Fahrzeuge mit eCall, Werkskamera oder zusätzlichen Komfortsystemen benötigen entsprechend mehr Zeit und teilweise Zusatzmaterial.
Was das Alpine Halo11 kann
Das iLX-F115T61 ist die zweite Generation der Halo11-Serie. Der 11-Zoll-Touchscreen löst mit 1280 × 720 Pixel auf und lässt sich stufenlos in Neigung (+45° bis −20°), Höhe (± 3 cm) und Tiefe (20 mm) einstellen – damit bleiben Schalter und Bedienelemente im Armaturenbrett erreichbar und Reflexionen lassen sich vermeiden.
Fahrzeugintegration im T6.1
Entscheidend ist beim Bus nicht das Display, sondern die saubere Anbindung an den Fahrzeugdatenbus. Das mitgelieferte CAN-zu-UART-Interface übernimmt diese Aufgabe vollständig.
- Lenkradfernbedienung inklusive SIRI- und OK-Google-Aktivierung
- Multifunktionsanzeige (MFA) im Kombiinstrument – Sender, Titel, Anruferkennung
- Parksensoranzeige (PDC/OPS) direkt am Alpine-Touchscreen
- Klima- und Heizungsanzeige bleibt erhalten
- Original-Rückfahrkamera und Werks-Mikrofon werden übernommen
- Antennenadapter mit Phantomspeisung liegt bei
Nicht jeder T6.1 hat ein Notrufsystem. Beim Einstiegsradio „Composition Audio“ war eCall optional bestellbar, ab „Composition Colour“ gehört es zur Serienausstattung; bei Caravelle Highline und Multivan ist es serienmäßig an Bord. Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist, klären wir vor dem Einbau – erkennbar unter anderem am SOS-Taster in der Dachkonsole.
Ist eCall verbaut, gilt es als Bestandteil der Typgenehmigung. Wird eine solche Komponente entfernt oder außer Funktion gesetzt, kann das Fahrzeug seine Betriebserlaubnis verlieren – mit Folgen für Versicherungsschutz und HU-Plakette. Seit Mai 2018 ist das Notrufsystem zudem Prüfpunkt bei der Hauptuntersuchung.
Die im Alpine-Set enthaltene Schnittstelle unterstützt eCall nicht. Bei Fahrzeugen mit Notrufsystem ist deshalb der eCall-Adapter mit 52-Pin-Quadlock (Produktpreis 229,00 €) fester Bestandteil des Einbaus. Er erhält die Funktion des Notrufsystems und die werkseitige eCall-Taste, das Fahrzeug meldet keinen Fehler. Ohne diese Lösung bauen wir ein Fahrzeug mit eCall nicht um.
Fahrzeuge ohne werkseitiges Notrufsystem benötigen den Adapter nicht – hier entfällt die Position ersatzlos.
Das Set ist ausschließlich für den VW T6.1 (7H/7J), Modelljahr 11/2019 bis 2022 vorgesehen – nicht für T5, T6 oder T7. Einzelne erweiterte Fahrzeugmenüs (z. B. Verkehrszeichenerkennung) können entfallen. Wir gleichen den Ausstattungsstand gerne vorab anhand der Fahrgestellnummer ab.
DAB+ im Bus – die Antenne entscheidet
Ein 11-Zoll-Radio mit DAB+ nützt wenig, wenn die Antenne nicht mitspielt. Viele T5, T6 und T6.1 haben ab Werk keine DAB-taugliche Antenne verbaut. Ist das der Fall, empfehlen wir die Nachrüstung der originalen VW-Lösung: Die Antennenfolie im Außenspiegelgehäuse wird gegen eine originale VW-Antenne mit DAB-Abdeckung getauscht.
Der Vorteil gegenüber der oft gesehenen Klebeantenne an der Frontscheibe: optisch unverändert, kein zusätzliches Kabel im Sichtfeld, stabiler Empfang. Das Ergebnis sieht aus wie ab Werk – weil es Werksteile sind.
Ob im Fahrzeug bereits eine DAB-taugliche Antenne vorhanden ist, prüfen wir beim Einbautermin. Die Antennennachrüstung ist eine optionale Zusatzleistung und im Produktpreis des Radios nicht enthalten.
Das verbaute Gerät
Einbau-Impressionen – VW T6.1 mit Alpine iLX-F115T61
Beim Radioeinbau ist das Cockpit ohnehin geöffnet, die Verkleidungen sind ab und die Stromversorgung liegt frei. Eine Dashcam lässt sich in diesem Zug sauber mitverlegen – festverdrahtet, Kabel unsichtbar hinter der Verkleidung, statt loser Kamera am Zigarettenanzünder. Wer den Einbautermin ohnehin plant, spart sich damit einen zweiten Werkstattbesuch. Dashcams im Shop ansehen →
Auch für T5 und T6 – die passende Variante finden
Alpine bietet die Halo-Serie als fahrzeugspezifisches Komplettset für mehrere Bus-Generationen an. Entscheidend ist das Modelljahr: Der T6.1 benötigt ein anderes Set als T5 und T6.
| Gerät | Display | Passend für | Produktpreis |
|---|---|---|---|
| Alpine iLX-F115T61 | 11 Zoll | VW T6.1 (7H/7J), 11/2019–2022 | 1.349,00 € |
| Alpine iLX-F905T61 | 9 Zoll | VW T6.1 (7H/7J), 11/2019–2022 | 1.179,00 € |
| Alpine iLX-F115T6 | 11 Zoll | VW T5 / T6 | 1.299,00 € |
| Alpine iLX-F905T6 | 9 Zoll | VW T5 / T6, Tiguan, Touran, Seat Alhambra | 1.149,00 € |
Alle Preise sind Produktpreise inkl. 19 % MwSt. Der Einbau ist nicht enthalten und wird separat berechnet. Verfügbarkeiten können sich ändern – den aktuellen Stand sehen Sie jeweils auf der Produktseite im Shop.
FAQ – Alpine iLX-F115T61 im VW T6.1
Einbau in unserer Werkstatt – Singen am Bodensee
Fachgerechter Einbau
Eingebaut, konfiguriert und geprüft – inklusive CAN-Integration, Kameraanbindung und Funktionstest in Singen am Bodensee.
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Region & Schweiz
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Unsere Kunden & Regionen
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Ein großer Teil unserer Kunden kommt aus der Region rund um Singen, den Hegau und den Bodenseeraum – etwa aus Konstanz, Radolfzell, Stockach, Tuttlingen, Villingen-Schwenningen, Friedrichshafen, Überlingen, Waldshut-Tiengen oder Freiburg.
Viele Kunden reisen aus der Schweiz zu uns an – etwa aus den Regionen Schaffhausen, Thurgau, Winterthur, Zürich, St. Gallen, Aargau oder Basel.
Gerade bei Bus- und Camper-Ausbauten nehmen Kunden auch längere Anfahrten in Kauf. Dieses Vertrauen ist für uns Ansporn und Verpflichtung zugleich.
Partner von Werkstätten & Autohäusern
Neben Privatkunden betreuen wir auch zahlreiche freie Kfz-Werkstätten und Autohäuser in der Region. Diese verlassen sich bei Nachrüstungen, Speziallösungen und Systemintegration auf unsere Erfahrung – eine langfristige Partnerschaft, von der am Ende vor allem der Fahrzeughalter profitiert.
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